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昨日獲悉,在新一輪市容環境綜合整治過程中,本市將重點治理14條道路,總長度將近130公裡,工程預計在今年國慶節前完成。
據了解,這14條道路包括衛津南路、津塘路、光榮道、紅旗南路、京津路5條入市道路和紹興道、芥園道、中山路(含中山北路)、廣東路(含九龍路)、黑牛成道(凌西路)、勝利路、長江道、勤儉道8條聯絡線以及城際鐵路沿線。
在施工過程中，道路斷面將從功能、尺度、細節三方面綜合考慮,營造舒適、安全、愉悅的交通環境；道路綠化體現亮麗、大氣,創造微地形,豐富道路綠化斷面，豐富園林造景藝術,增加新品種,豐富園林季相變化；在建築整治中,凡有條件的建築加坡屋頂,豐富立面,加重底座；規范統一商業櫥窗、廣告燈箱、空調機位等細節,達到建築風格的協調。
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天津市河北區真理道什麼時候能給通通啊！這條道太難了！
什麼時候把珠江道搞通
修修芥園道大豐路到中環線之間的道吧，這段是雙向四車道，與兩端(北馬路、芥園西道)平整寬闊路面差距太大，路況擁擠，坑窪不平，地稅門口停車、掉頭現象多、隆春裏建行門口出租車停車等活影響交通、復興中學和鈴鐺中學放學擁擠！！
紅橋現在已經被邊緣化了。經濟，建設。民生。市政。文化。商業。人文。感覺就是天津的郊區，從北京來天津基本路過紅橋，太丟天津人臉了。
河北區的電影院和劇院幾乎沒有，娛樂場所、健身場館太少這怎樣提升居民文化素質。是否建設一些溜冰場、網球館、羽毛球館、游泳館、圖書館，或綜合性的場館。購物、鍵身及休閒一體的場館。這樣有利於刺激消費。
河北區的公園太少了，但河北區的居民密度最大之一。應合理佈局休閒公園。
請領導們關注一下津淶道，從中石油橋一下橋上津淶道就不好走，也沒路燈，楊樓門口的公交車站在馬路口也很危險！
中山路上的平方拆遷嗎
記住了，只要有一條路不好走，會讓人感到天津的路不好。一鍋魚滿鍋腥。不要只幹離領導上下班近的道。那樣百姓會"怨聲載道"的。懂嗎？小丑們。
太好了，紹興道外院公寓和羅馬花園之間的小平房早該拆了，又髒又破，還影響道路環境衛生
