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住在生態城,配套設施能否滿足日常生活需求?記者上午從生態城管委會獲悉,生態城將邀請國內外知名設計師為生態城規劃城市『藍圖』,不僅將實現生態環保,而且在配套設施方面下足功夫,文化、教育、體育、商業和醫療設施等一應俱全。將來居民從家出門步行10分鍾,就能找到需要的服務、消費場所。
據悉,今年生態城將對城市照明、智能交通、地名、消防、電力、供熱等多個方面進行設計規劃,並將對薊運河故道及岸線、薊運河起步區段水系及岸線治理等制定專項設計方案。另外,還將由世界知名設計公司和設計師為生態城制定生態河、生態湖、生態谷、生態廊、永定洲、白鷺洲、慧風溪等方案。
據了解,生態城內住宅完全按照綠色建築標准開發建設,在房型設計、材料選擇上都體現了生態環保理念。在生態住宅中,太陽能、風能、土壤能等資源充分實現再利用,如可住宅熱水供應和小區路燈照明100%利用太陽能。
綠水繞城轉人在綠中游
中新天津生態城吸收新加坡『花園城市』建設經驗,營造生態綠色城市,將以薊運河和薊運河故道圍合區域為生態核心區,建設六條生態廊道,加強生態核心區與外圍生態系統的連接,讓生態城形成綠水繞城轉、人在綠中游的優美環境。
據悉,生態城在建設過程中將保留西南側水系入海口的大面積生態濕地,形成咸淡水交錯的復合式水生態系統。預留七裡海濕地鳥類遷徙驛站和棲息地,保障『大黃堡-七裡海』濕地連綿區向海邊的延續,使生態城內形成一條條綠廊和水廊,建設成後生態城人均將享有12平方米的公共綠色空間。同時進行土壤改良,形成本地適生植物群落。此外,這裡還將采用海水淡化技術,滿足生態城中淡水飲用的需求。
同時,生態城內將建立機動車道路系統和慢行道路系統,其中高密度的慢行道路系統,串聯大部分居住、產業和公共設施,結合綠地系統營造環境宜人的慢行空間,使綠色出行逐步成為居民出行首選,實現人車友好分離、機非友好分離和動靜友好分離。
家中扔垃圾直輸處理站
記者從中新天津生態城管委會獲悉,生態城作為中新政府合作項目和生態城市建設的樣板,積極探索、創新垃圾分類、收集及資源化的新模式,開展垃圾氣力輸送系統研究,對傳統垃圾收運系統實現突破。
今年生態城將在南部片區建設生活垃圾氣力輸送系統,推行垃圾分類收集、運輸和處理。垃圾氣力輸送系統由設置在地下室的中央處理主機、鋪設在建築物管道間的傳輸管道和安置在每個樓層或住戶室內的垃圾投放站組成。該系統實現了回收垃圾在密閉的傳輸管道中完成,居民只需按下按鈕,然後將密封好的盛滿垃圾的垃圾袋扔入垃圾投放箱,被投放的垃圾將自動沿著管道輸送到中央垃圾處理主機中的集裝箱中,不再需要人工的二次清理轉運。該系統減少了垃圾在收集、運輸和處理過程中散發的腐臭氣味,也避免了垃圾灑漏帶來的環境污染,使人們的生活質量得到提高,對傳統垃圾收運系統實現突破。
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