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昨日,已經停航一個月的奧凱航空正式向民航華北局提出復航申請。奧凱總裁劉捷音向本報記者表示,目前公司各股東已經達成一致意見,同意在『求同存異』的前提下,啟動復航工作,並希望春節前能夠盡快復航。
據奧凱內部人士向記者透露,提交復航申請的具體時間為本月21日左右。奧凱總裁劉捷音向記者證實,本周三公司股東已經召開會議,內部就復航一事達成一致意見,希望春節前盡快復航。就復航後航線是否調整等問題,奧凱方面表示,復航後的具體航線執行情況還需要依情況而定。目前的首要任務是恢復航線經營權。
據記者了解,今天下午民航華北局局長一行10餘人將前往華北局天津監管辦,會同奧凱航空公司以及相關部門,召開復航准備會議。『復航的可能性還是很大的』,畢竟奧凱航空在天津市場的基礎較好。業內人士介紹,一旦奧凱的復航申請得到華北局批復,其還將面臨各項技術審核,並需要重新頒發運營合格證,纔能正常運營。
上月15日,奧凱接到民航總局正式通知,停止所有客運航班的運營。隨後的18日,奧凱貨運航班也正式停飛。此前,奧凱在天津市場獨家經營著天津至長沙、哈爾濱、晉江、合肥、珠海5條航線,另與其他航空公司共飛太原、成都、重慶、南京等10條航線。停航一個月以來,奧凱的5架客運飛機以及3架貨運飛機一直停放在天津機場,但日常維護保養工作仍在繼續。
劉捷音透露,目前在復航問題上,基本不存在技術障礙,售票系統、相關飛行人員都隨時待命。其主要障礙在於需要與航材、航油等關聯單位進行協調。停航前夕,已經有個別機場要求奧凱以現金加油,否則不予放行。
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