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昨天是中小學校開學第一天,昨天一大早,市區道路就顯出與前些天不同的景象:車行速度明顯減慢,在校區門口汽車更是一步一蹭地行進,為了上班不遲到,很多家長把送孩子的時間提前。
正因為家長們有接送孩子的需求,這兩年本市出現了不少拼車中介,專門做接送學生的生意。據了解,一輛『黑校車』可以接送4名學生。根據路途遠近,這些『黑校車』對每個孩子的收費是每月300-350元不等,還有的車主是按照每次8-10元的價格接送學生。
盡管接送孩子方便了,但安全隱患也是不容忽視。一些小學校長表示,通常學校並不掌握這些私家車主的個人信息,學生出了校門就上『黑校車』,沿途的安全學校老師一概不知,一旦出現事故,很難及時了解情況。另外,『黑校車』的車況,別說學校,就是中介公司也不會清楚,也是威脅學生出行安全的隱患。
市教委保衛處有關負責人表示,這兩年,設立專門的校車是很多家長的呼聲。去年塘沽區設立了專門的校車,由政府部門統一管理。西青區也斥資專門設立了校車、設計了校車線路,接送本區中小學生上下學。
今年年初,教育部、公安部等聯合召開會議,討論校車的管理問題,有關校車的『國家標准』也在討論和征求意見過程中。
昨天上午,記者在和平區昆明路小學門口看到兩輛嶄新的標有『和平校車』字樣的客車。交警和平支隊宣教科的魏科長告訴記者,考慮到和平區熱門學校眾多,上下學時段容易引起交通擁堵的情況,『和平校車』是和平支隊與和平教育局等部門共同設立的。首批校車將在昆明路小學試點,共有10輛33人座的校車,每名學生每個月交300元。在開學第一天,開通了南開、河東兩條線路。在開通前,寒假裡已經進行了兩次家長的試乘試坐,受到家長的好評。這兩輛校車在7點左右發車,每天7點40左右會准時把孩子送到學校。開學第一天,有的家長還跟著孩子一起坐校車,發現比自己平時送孩子要節省時間。
魏科長介紹,在校車行進中,通過區域的交警大隊都會優先放行,既減少了時間,也減輕了道路壓力。
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兩輛車能解決什麼問題?還是作秀的成分多。希望有關部門真正解決校車問題,讓大部分學生都能坐上正規校車。