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昨夜又一場雪,讓天津市民著實小小驚詫了一下:都『雨水』了,怎麼雪下得反倒比冬天還勤了呢?
雪什麼時候下,那是老天爺的事。夜晚看著雪花飄,大家心裡多半不會想著雪景如何美。不少人一想起明早將去擠如『人肉罐頭』似的公交車,一想起站在路口很可能半天也打不上出租車,就不禁頭疼、不禁嘀咕:上班能按點兒到嗎?
今晨出門時,人們松了口氣,雪清得及時,加上氣溫高雪化得也快,路上基本沒有冰雪。公交車上能松快些了。
相關部門為了應對惡劣天氣,已經做了和正在做著大量工作,比如說公交部門就出臺了各種相關緊急情況的預案。但是我們的工作離群眾要求還是有相當差距的。以出行為例,早上一些公交線路(尤其是到了變天兒時)的擁擠程度,甚至擠都擠不上去,能讓群眾滿意嗎?
讓群眾在出行的時候,能較順利地坐上車,看似是一個很普通的命題,看似是一個城市管理的細枝末節,但是若能解決得好,難度著實不小,需要付出的心血著實不少,這不光是需要一個又一個的預案,甚至也不光是公交部門自己的事。這是出給我們城市管理的一道考題。
一個城市的管理水平是不是科學高效,管理理念是不是以人為本,衡量標准之一便是:群眾正常生活受突發狀況影響的頻率和程度是不是在減小。一個城市的現代化水平,不只反映在有多少高樓大廈上,更大程度上是反映在群眾對於生活便利化的享受程度上。從群眾生活的最直接角度講,人們對於明天早上能否順利到單位、對於進了醫院能否馬上就診、對於孩子上學的路程遠近,遠遠比哪兒又蓋了一幢多高的大樓要上心得多。
政府為群眾服務,隨時都是考驗。在這種關系上,政府及相關部門是考生,而群眾是監考者和打分者。(東劍濤)
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