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昨天進入招標程序的5座天橋分別位於：
東興路與中山門二號路交口、紅旗路環島(南)、紅旗路環島(北)、北馬路、紅旗路(保山道與晉寧道之間)。
在一些寬敞的主乾道路口，行人難以在短時間內走完過街的人行橫道，所以需要修建輔助的過街設施。今年本市20項民心工程中明確將在繁華商業區、重要路口及公交車站等人流密集路段建設10座人行天橋。昨天，5座人行天橋開始施工招標。
不少市民反映，現在的道路越來越寬，也給過街的行人帶來了一些困擾。家住第六大道附近的梁先生說，從馬路一側走到對面要走上幾十米，在交通信號燈轉變的過程中，許多老年人還『卡』在路中央沒走到對面。因此，在行人及自行車較密集的路口建設人行天橋，是緩解路口交通擁堵、保護行人安全的一種有效措施。近兩年，本市在快速路系統中已陸續建設了20餘座人行天橋，並在部分路段安裝了安全島，在一定程度上解決了行人過馬路的困難。
今年本市建設的10座人行天橋不局限於快速路系統，還從群眾需要出發，選擇繁華區域和重要路口開建人行天橋。
按照計劃，這5座天橋將於3月末開工建設，其餘的5座人行天橋正在進行選址和規劃。
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西青區中北鎮現在人口居住已經非常密集，去相鄰的南開區必須經過外環線，想要橫穿馬路，必須乘車，如果步行，一個燈時根本過不去。
天津還就是天橋少、地道少；路口多，紅燈多。
紅旗南路賓悅橋下，陽光100和華苑新城之間也應該修個天橋，一面是從快速路橋上下來的車，一面是從外環線下來的車，車速都很快，有很多行人，還包括很多九中的學生要過馬路，很危險！建議修天橋。
紅旗南路賓悅橋下，陽光100和華苑新城之間也應該修個天橋，一面是從快速路橋上下來的車，一面是從外環線下來的車，車速都很快，有很多行人，還包括很多九中的學生要過馬路，很危險！建議修天橋。
有的天橋建設的不合理。比如說大沽南路和莊子市場附近兩所學校之間沒有天橋，過往的學生經常橫穿馬路，容易引發交通事故。而附近的天橋卻建在離學校二百米遠的地方，根本沒人過往。
南門外大街過馬路太費勁趕緊修個天橋吧
我是住在天津市南開區西橫堤躍升里居民區的居民，我們居民區外的西青道現在是快速路，而且，我小區也是公交3路和639路的總站，並且也有其他公交車{824路，153路，669路，便民二路}將我小區設爲公交站點，但是躍升里居民區通往西青道快速路範圍內沒有建設人行天橋，這給廣大居民造成很大的不方便，而且這裏的交通事故頻頻發生，這裏所有居民都希望馬上設立人行天橋，這也是百姓的心聲。請有關部門，優先考慮這裏的情況，優先考慮這裏百姓的人身安全！
還應該多建一些過街地下通道。
天津還就是天橋少、地道少；路口多，紅燈多。
行人過馬路極爲困難，不但紅燈不能過，綠燈也不能過，因爲綠燈時連綿不斷的右拐汽車一點也不讓行人，行人還是不敢過馬路，經常是一直等到下一個紅燈也過不去。行人過馬路闖紅燈多是被逼無奈
