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記者昨日在和平區哈密道公交站看到,一塊長約3米的鋼化玻璃被人砸毀。在南開區西湖道公交站也是同樣情景,站牌玻璃碎片滿地。類似公交設施遭損壞的情況在各公交站點層出不窮,僅每年投入的維修費用就達100多萬元。
據了解,公交站點多為標准化設計,寬大的玻璃櫥窗內貼放著公交乘車線路圖,為人們提供出行指南。但遺憾的是,玻璃櫥窗屢遭人為毀壞。前不久獅子林大街『小樹林站』的玻璃被人為損壞。此前榆關道公交站玻璃被砸毀,重新更換沒幾天又被砸毀。前不久,公交巡查人員接報,發現河西區友誼路酒吧街附近公交站點14塊鋼化玻璃悉數被毀,直接損失達5萬多元。而在城郊接合部,公交站點的鑄鐵設施則丟失嚴重。在河北區趙沽裡、紅橋區千裡堤等地區,鑄鐵坐凳不翼而飛。外環線外這種情況更是嚴重。前不久,公交部門在武清區公交站點計劃設置30多個電話亭。可剛將立板裝上沒幾天,就丟了20個。
公交人員在日常巡查中,經常接到乘客反映某某站牌不見了。經查竟是施工單位在施工時將站牌丟棄或用圍擋遮了起來,人為造成了乘客的不便。
針對公交設施損壞嚴重的情況,公交部門表示目前還沒有好的解決辦法。公交部門希望全社會都來愛護公交設施。為他人和自己的出行帶來方便。
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