|
||||
日前,天津機場航站樓前舉行了『天津機場至天津站往返大巴專線』開通儀式,第一批乘坐奧凱航班抵達天津機場並通過地面接駁進入北京市的旅客團隊30多人,搭乘首班車前往天津站。
機場大巴專線車站選址在天津站北出站口,位於後廣場新兆路西側、郵政局門前,每天從早6點至晚19點30分間,半個小時發車一次,預計單程需要15分鍾左右。為了使新增的這項服務讓旅客感受到便捷,天津機場與天津站認真磋商了現階段相互銜接的具體辦法,並達成共識。火車站方面為機場通過大巴專線運送至天津站的團體旅客提供預訂出票、專人接團、專區候車、專人引導上車服務;非團體旅客則享受在指定窗口快捷購票的服務。從北京搭乘城際鐵路來津的團隊旅客,由服務人員引導經專用通道,通過高架候車室到北出口站點等候機場大巴專線;散客可以到火車站內設置的航空VIP接待臺,領取專用服務提示卡,提示給旅客前往北出站口機場專線大巴站點的線路。以現階段服務合作為起點,天津機場和天津站還將進一步研究相互協助申請在航站樓內和天津站內分別設立鐵路車票代售點和機票代理點的問題,並將在時機成熟時,在天津站內設立城市候機樓,方便旅客辦理乘機手續,然後乘坐大巴車到達天津機場,直接通過安全檢查等候登機,真正實現無縫隙銜接。
將天津機場與天津站連接起來,進而通過京津城際軌道交通最終將兩個城市連接起來,是基於天津市『十一五』開局兩年對大交通體系構架的快速建設,京津城際鐵路的開通而最終實現的。機場方面將這段大巴專線的開通比作開闢『進京第二通道』,意圖是利用天津的綜合運輸能力,帶動天津交通運輸和旅游的發展,讓國內外商務旅客、旅游客人多一種選擇進出天津、北京兩座城市。
特別針對旅游客人,『進京第二通道』的開通主要考慮到游客願意多走、多看的心理,希望借助城際鐵路這種新興事物,其本身可以作為旅游產品中的一個環節,同時結合北京的旅游品牌優勢,鼓勵旅行社嘗試將旅游行程線路設計為自天津開始從北京離開,或是到北京旅游從天津離開,讓游客不走回頭路,也不必增加過多的時間卻能多游覽一個城市的景點。
由於機場對實現『空鐵聯運』,打造『進京第二通道』提供了一定的政策支持,目前奧凱航空公司已經在售票系統中建立了特殊艙位,專門針對乘坐城際鐵路進北京的旅客制訂了票價。即將在4月2日從馬來西亞吉隆坡通航天津的亞洲航空長途公司對此也表示了濃厚的興趣。機場方面還將鼓勵航空公司開發北京和天津之間的『一票通』產品,實現當旅客在天津、北京作為始發地或目的地發生變化時,機票可以免費互簽,為旅客最大限度的提供行程便利,進而使『乘高鐵、覽京津、一區兩場任意飛』的設想變為現實。(通訊員王琦)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||