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根據鐵道部部署,今年4月,天津到上海之間的『Z』字頭(直達特快)列車擬改為去年年底新開通的臥鋪動車組列車。
根據4月啟動的最新鐵路運行圖,上海鐵路局和北京鐵路局將取消京滬線上全部直達特快列車,把北京至上海的Z7/8、Z13/14、Z21/22次,北京至蘇州的Z85/86次,天津至上海的Z41/42次,北京至南京的Z49/50次等列車都擬改成動車組。這意味著,『Z』字頭直達旅客列車將告別京滬線。
該臥鋪動車組自去年12月起已率先在北京至上海間投入運營,屬於軟座與軟臥混編,共16節車廂,其中軟臥13節,兩頭兩節車是二等軟座,第8節車廂為餐車。軟臥每節10個包廂,每個包廂4個鋪位,分為上下鋪。臥鋪動車組的舒適性是目前鐵路客運服務中最高級的,最大限度體現了人性化設計。如有需要可按床頭的呼喚鈴、每個床頭都裝有能調節角度的可伸縮型閱讀燈、配置更寬敞的獨立餐車、包廂內每個鋪位均裝有一架電視機……感覺就像躺著坐飛機,而且運行時間也比目前開行的『Z』字頭直達特快列車縮短。
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