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業內人士認為,『汽車下鄉』不僅會極大地推動微車市場快速發展,同時也會給整個車市帶來利好。
農民們翹首以待的汽車下鄉方案,終於獲批。方案規定,從2009年3月1日至12月31日,農民購買輕型載貨車和微型客車,將可獲車價10%的經濟補貼,最高補貼5000元。受到這一政策的鼓舞,眾多車企摩拳擦掌,應聲而動,積極備戰『汽車下鄉』。
昨天,記者來到一家五菱汽車的銷售店,短短半個小時內就有五六撥看車的農民。一位姓張的先生告訴記者,家裡打算做點小生意,需要輛微車。近幾個月來,他每月都逛車市,但一直沒有下定決心購買。『買車一定要慎重,這不,汽車下鄉細則出臺了,我想買車時機應該到了,畢竟這不是一筆小數目。』張先生給記者算了一筆賬,光購置稅優惠就可以省不到2000元,如果按照『汽車下鄉』10%左右的補貼還能省3000多元。這樣算下來,買一輛3萬多元的新車,大約能省5000元。
隨著50億元的『汽車下鄉』補貼細則的正式出臺,相關車商已經提前布局。哈飛汽車已經啟動了『微車下鄉大行動』。據哈飛汽車市場部人士介紹,此次活動主要涉及民意和民意Ⅱ代相關車型。作為2009年『決勝農村』計劃的重要組成部分,長安汽車從1月起開展了『春季汽車下鄉,億元補貼大行動』。3月8日,吉利汽車董事長李書福到河北霸州就汽車下鄉進行專門調研。吉利天津市場的工作人員告訴記者,目前吉利在天津的二級網點已經滲入到了農村市場。
同時,為了備戰汽車下鄉,各個車企都在產品和渠道方面做了雙重准備。近日,海馬一款轎車級精品微客『福仕達』先行一步在河南、河北、山東、陝西等區域正式接受消費者預訂;2009年,昌河汽車通過鼓勵經銷商在農村及城鄉接合部設立二級網點等策略的實施,進一步加快產品的市場推進步伐,二級銷售網點目前已經增加至600餘家,今年還計劃把縣級城市服務網絡覆蓋率提高到50%以上;自2008年12月始,奇瑞汽車就在全國范圍內先於其他汽車廠商在國內展開了針對縣鄉級市場的營銷和服務布局,奇瑞發布的開瑞子品牌,主要面向鄉鎮市場等二、三級市場,開瑞品牌4S店今年也要建到160家。
奇瑞汽車的相關負責人在接受記者采訪時表示,農村市場是中國未來最大的汽車消費市場,眼下優勢初現,『汽車下鄉』已經具備了相應的基礎和條件。
『汽車下鄉』有望推動車市利好
在網易汽車所做的『100萬網易車友最關注什麼?』調查中,『汽車下鄉』和新能源汽車位居網友關注排名前兩位。
相關人士評論,『汽車下鄉』之所以引起網民和車界代表廣泛關注,不僅影響百姓的購車利益,還將直接促進我國汽車產業結構的調整。
此外,在兩會眾多汽車提案中,新能源車是一個備受關注的話題。吉利集團董事長李書福建議盡快出臺甲醇車國家標准;上汽集團總裁陳虹建議出臺混合動力汽車的采購優惠政策。但是,一些專家認為,雖然當前電動汽車已成為發展趨勢,但由於昂貴的研發成本及多重技術壁壘,真正著手發展電動汽車的企業還很少。鄭州日產汽車公司總經理郭振甫呼吁通過公共資源的調配推動電動汽車的普及,加大相關基礎設施建設,並盡快免除電動汽車的購置費和車船使用稅、養路費;他還建議借鑒國外經驗,結合我國實際創造出適合我國的電動汽車運營模式。
有分析人士認為,雖然目前包括『汽車下鄉』在內的汽車產業調整振興規劃在實施中還面臨不少困難和挑戰,但政府這樣具體地部署汽車產業全面的振興發展規劃是史無前例的,一系列利好政策將有望為汽車企業發展提供強有力的支持。
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下鄉汽車可分期付款嗎?
在蘇州買小排量車真有補助這個政策嗎
什麼時候來聊城啊?期待哦!!