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2月20日,全國集中整治嚴重交通違法專項行動拉開帷幕。從這天起,本市交管部門全警投入整治超速行車、超員載客、疲勞駕駛和酒後駕駛等嚴重交通違法。
據統計,集中整治行動期間,交管局在高速公路及漢沽、大港、環城四區和兩區三縣設置167處專項整治點位,增派交警重點對102、103、104、112、205國道及外環線、津圍、津港、津歧、津漢、津淶、津沽、津靜等主要公路和全市12條高速公路巡查管控,市區及塘沽區各交警支隊每天設120處專項整治點位嚴查機動車逆行、酒駕等交通違法。截至3月13日,全市交警依法處罰各類交通違法29萬人次,其中查處客車超員1323人次、卸客轉運1688人,查處酒駕966人次、超速行車122506人次,吊銷駕駛證120個、行政拘留6人。
案例一:酒後駕車三死一傷
2008年3月29日4:30左右,一輛牌照號為津E22***的豐田花冠出租車前部撞在一輛夏利出租車的左側,該起事故造成3人死亡,一人受傷。
通過調查交警得知,津E22***的豐田花冠出租車車主為高某,盧某和龐某不僅相識,而且均為出租車司機。據盧某說,他找高某借車,准備拉朋友龐某去掃墓。在做筆錄時,盧某一口咬定是夏利出租車違章闖紅燈。其後,盧某便委托一名叫樊某的出租車司機幫忙處理事故問題,同時,作為證人的龐某也不再露面。盧某和龐某的反常行為,引起交警的懷疑,交警認為這起交通事故可能另有隱情。隨後,交警部門成立了專案組,對事故展開詳細的調查。
4月11日,專案組將盧某、龐某、高某以及樊某傳喚到交警大隊,對4人分別隔離審訊。在大量的事實證據面前,4名嫌疑人最終交代了龐某酒後駕車肇事、找人頂包的犯罪事實。原來事發當日凌晨,龐某與高某一起喝酒。酒後,龐某駕駛高某的出租車拉著高某,行至事發地點時,龐某酒後違章闖紅燈,結果撞上正常行駛的夏利出租車。因為自己和高某都喝了酒,事發後,龐某立即打電話找來盧某,與高某3人訂立攻守同盟,由盧某頂包,自己裝成乘客,而高某則下車離去。
案例二:疲勞駕駛害人害己
今年2月24日4:20左右,寧河交警支隊接到群眾報警,在寧河縣貿易開發區路口處發生一起重大交通肇事逃逸事故,一婦女駕駛電動自行車被一輛順行大貨車撞倒後,婦女當場死亡,肇事車逃逸。接報後,寧河交警支隊立即組織警力對事故現場進行勘查,同時展開調查工作。事故現場只遺留有逃逸車的左側大燈裝飾罩的碎片及大燈罩碎片,根據現場勘查,可以認定肇事車輛為一輛藍色大貨車,沿津榆支路由東向西與電動自行車同方向行駛。
寧河交警支隊立即成立了由支隊長張春華任組長的專案組,經多方摸排走訪,最終確定事故發生時間應該在4:16,肇事車為一輛藍色半掛車,車上裝有大卷的鋼筋,分上下兩層。專案組調取案發時段津榆支路沿線的監控資料,發現事發當天4:15有一輛電動自行車沿津榆支路由東向西通過,經辨認為交通事故受害人,在32秒後,一輛拉鋼筋的藍色半掛車通過,最終確定牌照號為冀B56628號東風牌半掛車具有重大肇事嫌疑。
在唐山事故處的大力支持下,找到肇事逃逸嫌疑人吳某。據吳某交代,他駕車來往於唐山和天津之間為某企業運送鋼筋,每天睡眠僅為四五個小時,事故發生前,他已經看到前方順行的騎電動車的受害人,但疲憊不堪的他困意湧了上來,一兩秒鍾的時間,貨車偏離行駛路線,撞上了電動自行車。事後,因為害怕經濟賠償,吳某見四下無人,直接駕車逃離現場。返回唐山後,又找路邊修車店對貨車損壞部位進行了修復,以圖逃避警方的追查。
4項嚴重交通違法是罪魁禍首
根據天津市交管局統計,2008年全市交管部門共受理交通事故110947起,造成1225人死亡和9952人受傷,直接財產損失17561萬元。在這之中,此次全國集中整治的超速、超員超載、酒後駕車、疲勞駕駛是造成交通事故的罪魁禍首,該四項交通違法引發的交通事故佔全年交通事故的50%左右。2008年全年,因為超速行駛而引發交通事故共338起,造成175人死亡,因為酒後駕車所引發交通事故共162起,造成56人死亡。
僅2009年以來,交管部門就在全市范圍內組織集中整治行動數十次,宣教交警更是下到社區、學校、企事業單位進行交通安全教育,可是依然有個別駕駛員我行我素。據統計,今年2月份全市發生交通事故9451起,造成123人死亡和936人受傷,直接財產損失1721萬元。其中超速行駛、酒後駕車等4項嚴重交通違法依然是導致交通事故多發的主要原因之一,其中因為酒後駕車所引發交通事故起數比1月上昇350%。
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