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專家揭秘空氣質量等級如何『出爐』
污染物含量天氣條件直接影響空氣質量
二氧化硫等污染物對人體危害大
昨天是世界氣象日,今年世界氣象日的主題為『天氣、氣候和我們呼吸的空氣』,旨在呼吁人們關注氣候變化和空氣質量。如今,『空氣質量』已成為很多市民熟知的概念,每天氣象部門都會發布空氣污染指數、空氣質量級別、空氣質量狀況等信息。那麼,這些指數發布的意義是什麼?數字是怎麼算出來的呢?為此記者采訪了市氣象臺環境科專家朱玉強高級工程師,請他為本報讀者獨家揭秘。
界定跨度大
同等級空氣感覺大不同
據介紹,根據我國現行空氣質量等級標准界定:一級天氣的二氧化硫應低於0.050(單位為mg/m3,下同)、二氧化氮應小於0.08、可吸入顆粒物應小於0.050;二級天氣的二氧化硫應低於0.150、二氧化氮應小於0.120、可吸入顆粒物應小於0.150;三級天氣的二氧化硫應低於0.625、二氧化氮應小於0.240、可吸入顆粒物應小於0.350。朱玉強介紹,雖然今年以來本市一級天氣僅出現了五天,但空氣質量統計資料顯示:2002年本市全年一級天氣僅有6天,此後幾乎每年都呈增長趨勢,2008年本市空氣一級天氣達到52天,環境治理對空氣質量改善起到了明顯作用。市民之所以有時覺得實際空氣質量低於有關部門公布的空氣質量等級,主要與級別劃分的界限有關。以二氧化硫污染物指標為例,一級天氣和二級天氣相差0.1,而二級天氣和三級天氣則相差了0.475之多。如果當日二氧化硫指標達到0.152(很接近一級),而轉天二氧化硫指標則達到了0.5(接近三級),按照界定標准都應劃定在二級天氣等級,但人們的感覺會截然不同。
兩主要因素
直接影響當日空氣質量
『造成城市空氣質量下降的污染源中,工業廠區大煙囪、機動車排放的二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物「貢獻」最大。』據朱玉強介紹,氣象部門公布的空氣質量,就是以這三種污染物的監測結果為依據,並按照其中含量最高的指標,判定當日空氣質量級別。也就是說,如果其中兩項污染物指標為一級,但第三項指標為三級,那麼當日的空氣質量級別即為三級。此外,空氣質量的高低還與天氣條件有著直接關系。如果降雨天氣增多,加之雨後能吹走污染物的大風頻繁出現,空氣質量自然就能得到較好調整。相反,在霧霾天氣裡,如果風力較小又無降雨,即使沒有人為的污染源出現,空氣質量級別也不會很高。為了得到准確的監測數據,環保部門和氣象部門每天會通過采樣的方式,在全市12個空氣質量監測站(市內六區6個,其他分別在各區縣)進行抽樣,測出當日空氣中的各種污染物指數,會商後判定當日的空氣質量等級。
三大污染物
對人體健康危害都不小
在三種主要污染物中,二氧化硫主要來源於生活爐灶與采暖鍋爐的燃煤,造成的直接後果就是容易產生『酸雨』。街頭很多建築物、雕塑的腐蝕,就是二氧化硫過多形成酸雨所致。對眼睛和鼻腔產生強烈刺激的二氧化氮,則主要來自於機動車的尾氣排放。機動車尾氣不但對人體有害,其中的氮氧化合物和碳氫化合物在大氣環境中受強烈太陽光紫外線照射後,還會產生一種復雜的光化學反應,生成一種新的污染物——光化學煙霧,與近段時間發生的灰霾很相似。而可吸入顆粒物主要來自燃煤排放及工地、路面的揚塵。此外,上游出現揚沙天氣時浮游來的顆粒,也會成為本市可吸入顆粒物增多的罪魁。據了解,直徑小於10微米的污染物可通過呼吸作用侵入人的上呼吸道;直徑小於2.5微米的污染物可進入人的下呼吸道,有時甚至穿過肺泡進入血液。
多項新指數
隨時『護航』市民生活
為方便市民生活,近年來氣象部門發布的氣象指數層出不窮,其中尤以晨練指數、洗車指數、穿衣指數和紫外線指數等最受關注。這些指數是根據什麼標准確定的呢?對此,朱玉強說:『這些指數都是依據當日天氣決定的。』據了解,普通的天氣預報是以大氣科學理論為依托,以各種氣象探測手段為基礎,以數值天氣預報為核心,依靠預報人員的綜合判斷分析,最終形成的。和普通的天氣預報不同,各種氣象指數不是單獨提供次日氣溫、風力、風向及降雨過程,而是綜合考慮人體的體感溫度和舒適度,給出最適宜的氣象建議。以晨練指數為例,當遇到寒潮大風或沙塵等天氣劇烈變化時,該指數就會提醒市民要適當減少戶外活動,體弱多病的人外出要攜帶常用急救藥品或有人陪伴。當空氣污染十分嚴重時,該指數還會提醒各學校應視空氣污濁情況,臨時取消室外體育活動,采取靈活措施以保證學生減少患病幾率。
新聞鏈接
城裡人相當於吸塵器
每天過濾15立方米空氣
有關統計顯示,近年來我國年霾頻次呈現增加趨勢,主要出現在經濟發達和發展迅速的區域;尤其是一些發達工業城市,霾天氣已經佔到全年天數的一半或一半以上。
城市霾對人體的危害雖不像水污染那麼劇烈而明顯,但卻難以防范。目前,除了減少戶外運動和戴口罩,普通公眾很難單獨應對霾的威脅。一位公共衛生專家這樣描述:住在城市裡的人就相當於吸塵器,每天要過濾15立方米的空氣。
治理城市霾要求有關部門完善評價體系,加強監測預警。明明是灰霾天,但監測部門仍然公布空氣為優良,這樣的差異曾讓很多公眾不解。沒有科學合理的評價體系,無法對霾進行准確的監測和預警,當然就談不上有針對性地預防和治理。現在環保部門使用的空氣污染指數是多年前制定的,與霾天氣密切相關的PM2.5細顆粒和臭氧等指標沒有包括在內。有報道說,環保部正在研究改變現有評價體系。希望較為完善的空氣質量評價體系盡快出臺,讓公眾看得明白,讓相關部門和地方感受到壓力。
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