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在日益彌漫的全球金融危機中,濱海新區汽車業的版圖依然在不斷拓展。3月30日,天津一汽豐田汽車有限公司生產的SUV新車型RAV4成功下線,填補了天津一汽豐田生產SUV車型的空白,昭示著一汽與豐田融合、產品與市場融合的進一步加深。
而此前,國內優秀的民營汽車企業———長城汽車亦注資30億加盟濱海。至此,濱海新區汽車業不再是一汽豐田一枝獨秀,合資品牌與民族品牌將在新區這片熱土上並駕齊驅,對於濱海新區汽車產業的資源整合將起到很好的推進作用。『雖然受金融危機衝擊,汽車業受到了一定影響,但這個產業依然是拉動經濟發展的重要力量。』天津開發區投資促進局副局長喬偉樂觀地表示,目前國內汽車市場主要是增幅下降,總量需求並未減少,這說明中國汽車市場的剛性需求依然存在。
而國家出臺的汽車產業振興規劃稱,將實施新能源汽車戰略。推動純電動汽車、充電式混合動力汽車及其關鍵零部件的產業化。這對於已擁有全球最大純電動汽車生產基地———天津清源電動汽車整車產業化示范基地的濱海新區而言,無疑將起著較大的拉動作用。『這將大大加快新能源汽車的產業化進程,以前可能需要20年纔能做成的事,現在也許10年就夠了。』喬偉說。
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