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上海通用汽車有限公司總經理丁磊17日告訴新華社記者,美國通用陷入困境,但對上海通用沒有實質性影響。
通用是美國汽車工業的榮耀,曾獨佔全球最大汽車制造商"寶座"70多年。近年來,由於產品定位、經營管理模式等多種原因,美國通用開始告危。目前,通用已接受美國政府134億美元援助。美國政府警告,如果通用不能在6月1日前拿出改組方案,可能要求其申請破產。盡管通用不願走到破產保護這一步,但目前看來破產的可能性已顯著增大。
丁磊表示,美國政府打算讓通用申請破產保護,目的不是要消滅美國汽車工業,而是希望用一種革命性的方式來改變美國傳統的汽車工業格局,以擺脫歷史包袱,擺脫陳舊模式,重組優質資產。像通用這樣的美國大企業,有足夠的內在力量進行突破性的改變,走上復興之路。
丁磊介紹說,上海通用是上海汽車集團與美國通用公司合資組建的汽車企業,並不是美國通用的分公司,有獨立的董事會,有獨立的營銷系統、采購系統、開發系統和運行管理系統。而且,根據以往案例,跨國公司的破產重組都會與合資企業進行分割,都會有相應的考慮安排。
丁磊認為,經過10多年的發展,上海通用已經積累和儲備了持續發展的實力。依托自身的這種實力,依托中國這樣一個巨大的市場,上海通用的發展不會因通用陷入困境而受到實質性影響。
據了解,上海通用成立於1997年6月,由上海汽車集團股份有限公司、美國通用汽車公司各出資50%組建而成,目前擁有三大生產基地,四個整車生產廠和2個動力總成廠。今年一季度,上海通用銷售整車11.7萬輛,比去年第四季度增長12.9%。
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