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未來十年津城土地怎麼用 規劃建設機場大道 構建11座新城疏解中心城人口
從東麗區新立街到北辰區西堤頭鎮,本市將規劃新建一條機場大道;改擴建的京津塘、唐津等高速公路已經預留用地……昨日,市國土房管局在天津國展中心舉辦《天津市土地利用總體規劃(2006-2020年)》公示展覽並現場向社會各界公開征求意見。廣大市民、企事業單位來到展覽現場,全面了解新一輪土地利用總體規劃的內容及其特點。據悉,此次公示展覽活動預計將持續到5月1日。
重點保障高鐵用地
市國土房管局規劃處的曹先生介紹,新《規劃》提出了『兩城優化調整、濱海重點發展、西部協同發展、南北適度拓展、北端生態保育』的空間戰略,確定了『一軸兩帶、三區九廊道、十五重點保護區域』的土地利用總體格局,將本市劃分為『都市核心功能區、濱海城市重點發展區、都市功能擴展區、西部京津協同發展區、南北城鄉協調發展區、北端生態涵養發展區』六大綜合分區。按照資源節約型的土地利用模式,本市將依托海空兩港,強化交通樞紐功能,以鐵路、公路、軌道交通為骨架,構建各種交通方式緊密銜接,換乘便捷的現代綜合交通體系。在《規劃》中,鐵路方面將重點保障規劃建設的京滬、津秦等高速鐵路,京津、京秦、津保、環渤海等城際鐵路,黃萬鐵路、進港三線、南疆港區的鐵路第二通道等普通鐵路用地。
機場大道已有規劃
市國土房管局有關負責人介紹,在公路方面,本市將重點保障規劃新建的國道112線、津汕、塘承、海濱大道、津寧、津港、機場大道、唐廊、京港、南港、唐津西延、薊汕聯絡線等高速公路。其中國道112線、津汕、塘承、海濱大道已經開始建設,其他道路也已納入規劃,正等待有關部門的批復。從東麗區新立街到北辰區西堤頭鎮的機場大道最引人矚目,它建成之後,將溝通京津兩地的交通、縮短兩地間距離。
地鐵建設預留土地
展覽講解員告訴記者,改擴建的京津塘、唐津等高速公路已經預留用地,規劃新建的塘漢、津漢等快速路和寶白,武寧,梅豐等普通乾線公路用地也有相應安排。軌道交通方面,地鐵2、3、9號線已經開始建設,5、6號線將在近期開工,4號線也列入政府的規劃,這些軌道交通的用地已經納入到這次總體規劃中來。
據介紹,4號線作為天津地鐵的重點線路,全長約36公裡,是天津所有地鐵中最長的一條,沿線主要途經北倉居住區、白廟、天泰路、中山路及東北角、東南角、和平路、六緯路、津塘路、張貴莊等商業要地,最終到達『濱海國際機場』。雖然還沒啟建,但沿線的土地開發有關部門已經『心中有數』。
構建新城疏解人口
記者從『新城』部分的規劃展板中看到,本市將構建,天津由中心城區和濱海新區核心區主副中心、新城、中心鎮和一般建制鎮組成的四級城鎮體系。處於第三級的11個新城分別為薊縣、寶坻、武清、寧河、漢沽、西青、津南、靜海、大港、京津新城和團泊新城。它們大部分以區、縣政府所在地為基礎,輻射周邊地區。
新城將按照中等城市標准(指非農業人口20萬以上、不滿50萬的城市)進行建設,並將優化產業布局,形成多級增長的格局和各具特色的現代化新城。另外,11座新城是天津『一軸兩帶三區』市域空間布局及城市發展軸帶上的重要節點,承擔疏解中心城人口、聚集新的產業、帶動區域城鎮發展的任務。
此外,還規劃有30個中心鎮和70多個一般鎮,通過這樣的城鎮體系,可有助於優化用地布局,實現城鎮用地的理性發展與高效集約利用。
嚴格保護耕地農田
新《規劃》確定了『耕地與基本農田嚴格保護、基礎設施用地合理保障、城鄉用地優化整合、生態用地維護養育』的土地利用基本原則。新《規劃》確定規劃至2020年,耕地保有量為4373平方公裡,基本農田保護面積為3567平方公裡;建設用地總規模為4034平方公裡,其中城鄉建設用地規模為2500平方公裡以內,交通水利及其他用地為1534平方公裡。
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