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昨天(4月27日),從天津濱海國際機場傳來消息,截至4月28日零時,天津機場新航站樓已安全平穩運行了一周年。一年來,天津機場努力克服各種不利因素影響,累計實現旅客吞吐量485萬人次,同比增加60萬人次;實現貨郵吞吐量16.6萬噸,同比增加24%。新航站樓可以滿足年旅客吞吐量1000萬人次需求,綜合保障能力是原航站樓的4倍。目前,第二跑道工程已進入行業驗收階段,即將投入使用。
天津機場改擴建工程2005年8月8日正式動工。2008年4月28日,經過三次大規模綜合實戰演練之後,機場新航站樓和配套設施投入使用,國航、南航、東航、廈門航空、海南航空、奧凱航空、大新華快運、上海航空、四川航空、深圳航空、山東航空及日航、大韓航空、全日空、韓亞航空等中外航空公司的所有客運航班,全部轉場到新航站樓運行。
新航站樓建設規模11.6萬平方米,流程合理便捷,服務功能完善,環境舒適明亮,保障能力較原航站樓有了極大地提昇。據天津機場方面介紹,天津機場先後於1951?1952年、1958?1959年、1974?1978年、1989?1990年進行過四次擴建。本期擴建工程是天津機場第五次大規模改擴建,包括飛行區工程、航站區工程、配套工程等,總投資近30億元。
盡管2008年全國民航運輸生產持續走低,天津機場仍一枝獨秀,實屬不易,為天津經濟、社會發展作出了重要貢獻。天津濱海國際機場總經理邵登祥表示,機場是整個世界經濟運行的重要節點,機場的航線網絡資源決定了城市經濟的輻射面。幾年來,天津機場運輸生產實現了跨越發展。自從2002年突破100萬人次以來,連續突破200萬、300萬、400萬人次,今年的目標是600萬人次。天津機場的企業願景是成為『中國北方國際航空物流中心、大型門戶樞紐機場』。客運方面,天津機場要成為1000萬人次以上的大型門戶樞紐機場;在貨運方面,要成為中國北方國際航空物流中心。
新航站樓轉場啟用以來,天津機場踐行『持續安全』理念,於2008年10月順利通過了民航華北局的航空保安審計,並實現了安全運行50周年。根據轉場前後旅客滿意度調查情況顯示,天津機場在新航站樓啟用之後,旅客的綜合滿意度指數提高了0.37,其中對樓內環境、舒適度、消費環境的滿意度指數均有大幅度提高。
新航站樓的環境不僅為國內外旅客提供了更為優質的服務,也給來自各地的客人留下了美好的第一印象,樹立了天津形象。
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