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4月29日是『天津市出租車禁煙日』,本市去年向3.2萬輛出租車集中發放了出租車內禁止吸煙標志。記者從市疾病預防控制中心非傳染病預防控制所獲悉,調查發現,一年來,每天都吸煙的出租車司機由47.6%下降為34.3%,在出租車內吸煙的司機和乘客大幅度減少。
在禁煙通告發布前後,市疾病預防控制中心非傳染病預防控制所分別在2007年12月及2009年4月對本市出租車煙草使用情況進行了調查。結果顯示:每天都吸煙的司機由47.6%下降為34.3%;吸煙的司機中,在車內吸煙的由51.4%降為29.2%;當乘客在出租車內吸煙時,會勸阻乘客不要吸煙的司機由34.6%上昇為67.6%。
此外,當司機在車內吸煙時,能主動勸阻的乘客由82.7%上昇為86.7%;出租車內張貼禁煙標志的由9.1%上昇為89.2%;出租車內有煙頭、煙灰或煙燒窟窿的由76.9%降為12.7%;出租車內有難聞的煙味的由34.1%降為5.9%;所有(100%)司機均知道『通告』;77.5%認為『通告』對出租車內控煙作用明顯;72.5%認為在出租車內張貼禁煙標志對出租車內控煙作用明顯。
市民聲音
李小姐:禁煙意識已逐漸深化
市民李莉女士認為:『自從去年本市開始出租車禁煙以來,別看就是在車內張貼一個小小的禁煙「標志」,但警戒作用效果明顯。目前我在乘坐出租車的過程中,感覺在車內吸煙的司機和乘客都大幅度減少了,人們在出租車內禁煙的意識已經逐漸深入人心。』
王先生:乘客吸煙駕駛員沈默
出租車司機不許在車內吸煙,早已載入《天津市客運出租汽車管理條例》,但出租車司機在車內吞雲吐霧的仍屢見不鮮,更為尷尬的是許多乘客明明深受其害,卻不能據此維護自己的權益。有人選擇口頭建議司機師傅不要吸煙,而更多的人選擇沈默。至於乘客在車內的強行吸煙行為,出租車駕駛員則只能勸誡,難以在實踐中強制執行。『其中原因不言自明,為了不得罪乘客,流失客源。』曾親眼目睹乘客因駕駛員不准其在車內吸煙揚長而去的王詠先生認為,大多數司機在一番善意的提醒無效後,還是會選擇默認。如此一來,煙灰抖得車上到處都是,未完全熄滅的煙頭扔在座套上,弄不好,整個座套就報廢了。
周先生:改掉壞習慣需要時間
自從本市決定在出租車內禁煙後,一夜間全市出租車內都多了一個『禁止吸煙』的標志,提倡所有出租車司機不得在車內吸煙,同時有義務勸阻乘客不在車內吸煙。這是個好舉措,但令人失望的是,『禁煙令』實施後,津城個別出租車裡依然煙霧繚繞。『倡導一種良好健康的生活習慣容易,但真要落到實處則是不會一蹴而就的,這需要時間,因為壞習慣有時是頑固的。』自己並不是煙民的周遠明先生說,『我想沒有幾個人是不贊成出租車內禁煙的,出租車是流動的公共場所,而在公共場所吸煙,不但有害個人和他人健康,還有損個人形象和一個城市的文明形象,所以早就該禁了。』
-新聞背景
據介紹,本市目前擁有出租汽車經營企業80餘家,共計3.2萬輛出租車,年客運量3億多人次,在出租車內遭受二手煙危害的人群數量巨大。出租車是市民經常乘坐的公共交通工具,在出租車內吸煙不僅損害了人們的健康還嚴重影響了城市形象。
2008年4月,本市發布《出租汽車內禁止吸煙的通告》,並向全市3.2萬輛出租車集中發放了統一的出租車內禁止吸煙標志和控煙宣傳材料,向本市80多家出租汽車公司發放《無煙出租車實施指南》。客運管理辦公室將出租車內私設煙缸拆除情況列入了月檢和《天津市客運出租汽車服務標准》的重要內容,所有月檢標貼內面上(朝向車內的一面)都印有禁止吸煙的圖片。
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