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我國汽車銷量在第一季度全面超過美國位居全球第一,其地位之重要讓來自全球的汽車巨頭們加大了對中國市場的關注度,各類新車也第一時間被導入中國。無論是經濟型小車還是奢華的高級汽車,上海車展就是一個新車演繹的繽紛舞臺。
小車風頭搶過『大個頭』
汽車新政讓小車的風頭蓋過了大個頭。長安鈴木發布了最新的ALTO(奧拓),將這款享譽全球小車市場30年的經典品牌再次帶入中國汽車市場。『新ALTO是鈴木第五款全球戰略車型,作為低碳車型的旗艦,著力打造超低二氧化碳排放和燃油消耗。』長安鈴木透露,繼上海車展全國首次亮相後,這款車將在年內正式投放中國市場。據悉,新ALTO采用鈴木世界領先的環保和省油科技,外觀更加歐化,並擁有極佳的空氣動力性能,有效提昇了燃油經濟性。全新高爾夫的首度亮相,讓很多大眾的擁躉一飽眼福。全新高爾夫以上下兩個分區的前臉設計,給人以更加強烈的視覺衝擊。據悉,此次參展的全新高爾夫搭載了1.4TSI發動機和7檔DSG雙離合自動變速箱,雖然功率大,但仍屬於小排量的車型。
起中文名先『混個臉熟』
東風悅達起亞的『Forte』和斯柯達的『Superb』分別起了個中文名,先來車展『混個臉熟』。Forte譯為福瑞迪,而Superb叫昊銳。福瑞迪搭載了新一代1.6LCVVT發動機,采用了同級車中最大的車身軸距,增強了空間感和舒適感。豐富的便利性設計以及高端電子設備的引入,使得這款車內飾更具人性化和品質感。福瑞迪還引入了一鍵啟動系統、智能遙控鑰匙等高級車配置。在上海車展中Superb是首度在國內亮相,雖然名字不好記,但昊銳的整體造型設計讓人過目難忘。明顯地體現了斯柯達家族的特征,標志性的縱向立體進氣格柵、與車標連成一體的發動機蓋突臺、雙C造型等;其全球首創的雙段式尾門開啟方式融合掀背車與轎車優勢,在承載空間和承載便利性上實現了新突破。
豪華車繼續奢侈化風格
雖然有缺席者,但上海車展上豪華車的陣營仍保持完整,並沒有改變豪華車的奢侈風格。捷豹全新高性能R系列車型XKR和XFR首次在國內亮相,這也是捷豹R系列車首度進入中國市場。據悉,全新捷豹XKR硬頂跑車在短短4.8秒內從靜止加速到100公裡/小時,其采用了5.0L機械增壓型V8發動機。
今年一季度,奔馳在國內銷量實現穩步增長,累積銷量達11000多輛,同比增長近30%,這一成績讓奔馳值得『驕傲』。全新E級轎車E 300時尚型與E 300優雅型兩款車分別亮相上海車展。據悉,全新E級轎車采用了20多項全新技術,其中,BlueEFFICIENCY技術被廣泛應用在全新E級轎車上,包括發電機、空氣調節壓縮機、轉向系統等,再配以優異的空氣動力學設計,全新E級轎車的燃油經濟性顯著提高。豐田展出的新皇冠也將在車長和車寬上都增加30mm,突出了奢侈化的風格。新皇冠前臉造型經過重新設計,全新的『倒梯形』進氣格柵和方形浮雕式商標面板取代了上一代皇冠中規中矩的前臉造型,前大燈組的設計則更加銳利。
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