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空客A320緩慢地由拖車從廠房內拖至跑道 |
5月12日上午,天津機場。一架印有『四川航空』的白色飛機,從不遠處的空客總裝線廠房內緩慢駛出,躍然映入記者眼中。走近纔發現,這正是在天津制造的首架空客A320。據天津機場負責人介紹,現在該架空客A320正在進行發動機試車,為即將開始的試飛進行最後的『熱身』。
記者了解到,自5月11日起,該架空客A320就已進入機場二跑道進行發動機試車,目前主要以低速滑行測試發動機為主。近幾天,該架空客A320還將在地面進行中斷起飛測試(即按正常速度運行至起飛臨界點後減速停止)。空客A320采用國際航空發動機公司(IAE)生產的新型SelectOne標准發動機,該發動機具有更高的燃油效率和更低的二氧化碳排放,能夠提高飛機飛行使用時間,從而減少維護費用。
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空客A320正在進行發動機測試 |
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在機場遠望空客A320 |
天津機場一位負責人表示,為確保空客A320發動機試車順利進行,該機場運行指揮中心、飛行管理部、公安分局、安保公司等相關單位的保障人員提前到達現場,對試車區域進行封閉和全面檢查,並動用2臺冷吹車和1臺掃道車對跑道道面進行了全面清掃。機場消防大隊、急救中心出動兩輛消防車、一輛救護車和數名消防官兵、醫療救護人員在試車現場待命。畢竟,這是自4月28日天津機場二跑道通過行業驗收後,迎來的第一架空客天津總裝線下線飛機。
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停在後裝車間內的空客A320 |
據此前空客方負責人介紹,首架空客A320安裝完發動機後,會進行油箱測重等一系列測試,然後進入機場跑道進行高速測試,5月的後兩周纔會進行最終的飛行測試,進入交付中心。
至今年底,空客天津總裝線交付使用的空客飛機將達到11架,6架為A320機型,5架為A319機型,累計總裝19架,其餘8架飛機型號全部為A320。到2011年底,將達到月產4架飛機,年產48架飛機,爭取達到50架。天津工廠的進度按照兩年前設定的計劃,空客方非常滿意。『質量永遠第一,天津工廠的質量、工藝水准與歐洲完全一致』,空客(天津)總裝公司運營總監方安宇說。
空客A320系列飛機天津總裝線位於空港加工區,是空中客車公司在歐洲以外的第一條總裝線,原版『拷貝』德國漢堡的單通道飛機總裝線,是目前最先進的單通道飛機總裝線,主要組裝A320系列中的A319和A320兩個飛機型號,2008年9月28日在天津濱海新區正式投產。