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『乘坐出租車外出,圖的就是方便舒適,可看到車座套上一圈圈的斑痕,誰還願意坐呢?』昨日,懷孕不久的市民李小姐向本報反映,由於妊娠反應強烈,她近日經常打車外出,可有些出租車車內的環境著實令人不敢恭維,『您是不知道那車座套有多髒!雖然天熱車窗開著,但還是能聞到一股怪味。再往座套上看,原本白色的座套上一圈一圈的,也不知道是什麼東西,跟地圖一樣。』由於半天纔等來一輛車,李小姐只好硬著頭皮坐了上去,但一路上,難聞的氣味讓她好幾次差點吐出來。
像李小姐這樣遇到出租車座套衛生問題的乘客不在少數。市民范女士表示,她最受不了的是出租車內的異味:『由於不常更換座套,個別出租車車裡刺鼻的味道實在讓人難受。』市民李先生則擔心,在長期悶熱潮濕的環境下,經過每天數十名乘客乘坐,各類細菌、病毒會對駕駛員和乘客帶來傷害。實際上,客管部門早就出臺了『出租車白座套隔日清洗』的規定,那麼,是什麼原因讓這項規定在執行過程中遭遇『打折』『縮水』?
問題1
沒人檢查規定成一紙空文
早在去年7月,客管部門就通過修訂的車輛清潔衛生標准和考核辦法,讓全市的出租車『穿』上了白座套。同時規定,駕駛員在運營服務中不按規定使用白色座套、不穿著白襯衣、不按規定在指定位置放置服務監督卡、車輛衛生不清潔以及在車內吸煙,將被處以500元以下罰款,情節嚴重的可處以5000元以下罰款,並可吊銷客運資格證,同時追究所屬企業的責任。
如果以此標准衡量,目前很多出租車駕駛員都要受到不同程度的處罰,但實際情況並非如此。聯眾出租汽車駕駛員許師傅告訴記者,從本市推出白座套至今,他從來沒遇到過執法部門的檢查,他身邊的很多同行甚至不知道有這個『罰則』:『如果沒有檢查,全憑的哥自覺遵守白座套定期清洗的規定,效果當然不會理想。』
問題2
怕『調包』座套拿回家裡洗
『起初我也到指定網點清洗座套,可洗過兩次就再也不去了。』海河出租五公司的劉師傅說,剛開始推廣白座套時,他都定期到指定的連鎖保潔中心網點清洗座套,可洗過兩次後他卻發現,自己原本嶄新的白座套,被人『調包』成泛著污跡的座套。後來經了解得知,原來所有出租車駕駛員送到保潔中心的座套,都是放在一起統一消毒、清洗的,而重新發給駕駛員時卻是隨機發放的。從那之後,劉師傅就再沒去過保潔中心,至今仍由愛人負責隔日清洗熨燙。不過他也坦承,不是每個的哥都能堅持執行隔日清洗座套的規定。
問題3
網點太少不願為洗座套費油
為方便出租車駕駛員清洗座套,客管部門在市內設立了30處連鎖保潔中心網點,駕駛員只需每月交納20元,就可不限次數地洗滌座套。此外,一些大型出租車公司也設立了內部清洗網點。然而,仍然有很多的哥無法享受就近清洗座套的實惠。的哥李師傅告訴記者,由於其所在的出租車公司規模小,沒設立內部清洗網點,而在客管部門公布的30處連鎖保潔中心網點中,離他較近的網點已經停業了。因此,不願為洗座套繞道費油的李師傅,只能選擇自己在家清洗。
管理部門
今後座套一定『白』起來
為證實李師傅的話,記者前往河西區的兩個連鎖保潔中心網點。在原位於洞庭路的網點,記者得到的答復是:『保潔中心早就搬家了,搬到哪兒不知道!』而位於河西體育場附近的網點也是大門緊鎖,空無一人。針對原有30處連鎖保潔中心網點日漸萎縮的現象,市客運交通管理辦公室相關負責人一臉無奈。
據這位負責人介紹,出租車駕駛員在保潔中心清洗更換白座套時是交一套髒的換一套乾淨的,但個別駕駛員不願把自己的新座套換出去,於是便拿破舊座套去清洗更換,有人則乾脆不拿座套,而是直接交押金領取新座套。時間久了,保潔中心便拿不出那麼多新座套,領到破舊座套的駕駛員難免會與保潔中心產生矛盾,於是到保潔中心清洗更換座套的人越來越少,很多網點堅持不下去,只好關門大吉。
此外這位負責人承認,出租車駕駛員提出的管理部門監察力度不夠的問題確實存在。最初,管理部門確曾對出租車白座套的執行情況進行過稽查,但並未堅持強制處罰,因此不免讓人感覺『雷聲大雨點小』。
不過這位負責人強調,出租車推廣白座套在實際操作過程中存在的問題,與天津出租行業的機制尚待完善有關,但在出租車內使用白座套,是出租車行業的發展方向。今後,管理部門會通過市場手段建立更完善的服務機制,讓出租車的座套真正『白』起來,讓出租車的車廂變得更加整潔。
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成天釘着白座套,黑出租車怎麼沒人管,壙沽區的黑出租太多了,希望有人也這麼管管了。