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上週六上午,海濱大道南段二期的子牙新河特大橋架起了全段第一片箱梁,這標誌着海濱大道南段二期工程已經按計劃進入到上部結構施工中。預計明年年底,海濱大道南段二期將實現竣工通車。
由濱海新區建投集團投資,中鐵18局等單位承建的海濱大道南端二期工程起於集疏港二期南段與津晉高速互通立交(不包括該立交),沿現狀海濱大道向南,在獨流減河北偏離現狀路,跨越熱火河、獨流減河、大港分洪通道,穿越規劃大港石化物流區後,相繼跨越沙井子行洪通道、子牙新河、青靜黃排水渠、津歧公路、北排水河、滄浪渠等,終點至省界。海濱大道設計時速120公里,設計爲雙向六車道。
根據工期計劃,到2009年年底將完成全部樁基施工。到2010年9月底,將完成全部預製樑生產,完成70%的橋面鋪裝施工任務。2010年12月31日竣工。該工程將加強濱海新區與河北省沿海區域交通聯繫,大大改善天津港集疏港交通環境。