“哇，又漲價了！”昨天傍晚剛傳出可能調價的消息時，不少車主急急忙忙趕去加油———跟以往無所謂的態度不同，車主小蔡大嘆：“這次調價太狠，都‘到肉’啦！”

　　不僅僅是車主，昨晚中國能源網首席信息官韓曉平對外評論表示：“此次油價上調令人意外。從上次上調到現在國際油價是處於一個盤整階段，並未大幅上漲。發改委的此次調價給人感覺很迫不及待，同時上調的幅度也過大。”

　　漲兩次車主每月多付160元

　　以小蔡用車爲例，他的海南馬自達一個月大概用油180-200升，自從去年年底漲價以來，他加的油就從97號跌到93號，可是這次一漲價，他每個月又要多支出將近100元。“如果再加上6月1日的漲幅，我這一算，相當於比5月30日的價格每升多交了0.81元，”小蔡心疼地說，“那就是每月多給160元了！”油價一漲再漲，小蔡表示，馬上進入“節油”狀態———少負重開車，少開車外出，空調少開，自駕遊也減少……

　　記者瞭解到，運輸行業受打擊程度更大。開長途貨車的陳司機向記者透露，他一次加柴油足足200升，“加一次油，我的錢包就少了100元！這樣下來，我肯定虧本了。”

　　油價大幅上漲非議多多

　　對於此次大幅調整油價，韓曉平對外直接評論：此次油價上調令人意外。他認爲，在原本已獲得補貼的基礎上，這樣的上調的使得石油公司獲得了極高的利潤。油價的上調看起來並不合理。油價調整的機制還需要進一步透明化。

　　廣東省油氣商會油品部部長姚達明分析指出，此次調價是根據“22天規則”執行，“提振了疲軟的成品油批發市場”，但他也憂慮，對車主打擊太大，影響零售市場的銷售。姚達明預測，如總體銷售低迷，調價後加油站將會根據市場情況自行給予優惠，正如6月1日調價後，陸續有加油站自行降價銷售。

　　根據數據顯示，此次油價上調後，廣州國Ⅲ的汽油價格已回升至去年最高水平，但去年國際油價最高達160美元一桶，而目前國際油價僅在70美元/桶左右徘徊，爲何國際油價都沒達到去年的高度國內卻率先漲起來？一位不願意透露姓名的專家指出：“因爲新調價機制是以保護煉油廠利潤爲前提的。”

　　油價可能還會繼續上調

　　截至今天凌晨1時05分，WTI(美國西德克薩斯輕質原油，具有代表性的國際市場原油價格)價格爲71.13美元/桶，上漲了1.97美元，“近期國際油價將會震盪上行。”姚達明透露。那麼我們的成品油價格是否還會上調呢？

　　國家發改委能源研究所研究員周大地昨晚向媒體分析指出，這次調油價非常正常，從6月1日上調油價到現在已經接近一個月時間，國際油價已從5月底的50美元左右上漲到最近的70美元附近，上漲幅度40%。而內地6月30日起每噸提價600元后，漲價幅度不到10%，相比國際油價的上漲幅度，中國此次漲價幅度不算太大。如果未來一段時間，國際油價上漲幅度較大，那國內油價還會上漲。