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昨天,記者從天津港獲悉,今年上半年,天津港主動應對國際金融危機引發外貿出口持續低迷的不利影響,堅定信心、迎難而上,狠抓功能拓展、生產組織和航線開發,以“保增長、渡難關、上水平”的目標凝聚員工鼓舞幹勁,以優質服務吸引貨源贏得客戶,實現了貨物吞吐量的穩定增長。據統計,今年1至6月份全港累計完成貨物吞吐量1.84億噸,集裝箱完成416.1萬標準箱,分別同比增長1.2%和1.9%。
今年初,隨着國家一系列拉動內需政策的全面啓動,帶動南北物資交流的活躍。作爲濱海新區開發開放的門戶和中西部地區最佳的海上通道,天津港充分發揮自身的區位、規模和政策優勢,主動尋求業務領域向縱深拓展,積極同世界知名航運企業、國內外物流運營商和貿易商進行廣泛合作,開闢內貿集裝箱班輪精品航線、外貿鋼材精品航線及進口煤炭“水轉水”業務,在最大限度保證各方利益、有效降低物流成本的同時,也爲積極促進濱海新區及腹地經濟平穩發展做出貢獻。
在此基礎上,針對上半年鐵礦石船舶集中到港的實際情況,天津港與海事、引航、鐵路等相關部門密切加強合作,充分發揮雙向航道和鐵路疏運優勢,優先調配大型散貨泊位的使用,全力保證大吃水礦石船舶的作業動態。今年上半年,天津港鐵礦石裝卸總量達4754.9萬噸,同比增長53%,共接卸好望角型礦石船舶198艘次,動態兌現率達到100%,受到船貨各方的一致好評。
此外,天津港把加快集裝箱發展作爲重點,大力推進內陸“無水港”的開發建設與功能拓展。通過口岸前移、簡化程序等多項惠及腹地企業的優質服務措施,鼓勵更多內地適箱貨源進出天津港。