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日前,記者從市交通運輸和港口管理局獲悉,今年年內,在現有84條客運線路的基礎上,濱海新區年內將增開9條通往環渤海周邊省份的線路,在方便市民出遊的同時,也可爲農民工往返濱海新區提供“捷徑”。
目前,濱海新區共有84條長途客運班線,主要通達河北、山東、山西、上海等近10個省市。隨着濱海新區與周邊地區尤其是環渤海地區的經濟交流和人員流動日益增多,現有線路已不能滿足運力需要。尤其在春運、暑運、夏收等客流高峯期,運力緊張狀況更爲明顯,很多在濱海新區打工的農民工不得不先轉車到市區,再通過市區各長途班線或火車線路返鄉。這樣既花費了大量的旅途時間,又加重了返鄉費用。在此情況下,對於有意到濱海新區遊玩的市民來說,出遊的首要問題——“出”也成了大難題。
有關部門在分析了客流方向的基礎上,年內將新增開9條長途班線,主要通往京冀魯豫方向,分別爲天津至邯鄲、煙臺、棗莊、邢臺、唐山遷安、新鄉長垣、南陽新野、聊城和北京首都國際機場等。屆時,濱海新區的長途班線數量將增至93條,並基本覆蓋天津周邊省市;濱海新區對周邊地區的輻射帶動作用也將進一步得到提升。
此外,濱海新區的公交線網資源將得到進一步整合。在優化現有線路的基礎上,有關部門還將新闢部分線路,居民出行的公交化程度也將得到大大提高。