鐵路沿線碎石堆裏也能種出綠地。記者昨天從天津港環衛中心瞭解到，“寸土寸金”的天津港向鐵路線要綠地，目前，首個鐵路綠化試驗項目——北疆鐵路三分區車場鐵路線綠化草坪種植獲初步成功。根據相關規劃，天津港最終將完成100萬平方米鐵路區域的綠化。

　　記者來到鐵路綠化試驗項目現場看到，路軌周圍的碎石灘已被一片茁壯成長的草坪覆蓋，早在幾個月前，這裏還是垃圾遍地、路石裸露的景象。

　　據介紹，根據天津港生態建設規劃，到2012年天津港綠化率將達到20%，到2015年要達到22%。而去年底港區的綠化率僅爲10%左右。這意味着短短几年內，要成倍增加港區綠化面積，對於土地資源極其寶貴的天津港來說，綠化率的提升必將佔用大量土地。爲此，天津港將目光瞄向港區鐵路線區域。今年4月份，在對鐵路線環境進行集中整治基礎上，天津港首個鐵路綠化試驗項目正式立項並啓動實施。

　　在3800多平方米的盡是碎石的鐵路線區域內綠化、種植草坪，國內目前還沒有成熟經驗及模式可供借鑑，天津港環衛中心嘗試在碎石縫隙間種植生長環境適應性強、耐旱、但成草高度不能高於鐵軌的草坪品種，經輔以營養支持，雨季播種，草坪試種取得初步成功。

　　據介紹，較比一般土地綠化，鐵路綠化的成本僅是前者的二分之一，通過實施鐵路綠化，在節約土地成本、減少了綠化佔地與建設資金的同時，又增加了港區綠化覆蓋面積，減輕了港區作爲生產倉儲區的綠化指標壓力，社會效益、經濟效益明顯。

　　目前，天津港環衛中心與天津鐵路工務段新港線路車間已共同簽訂“天津港鐵路綠化共建協議書”，將進一步推動開展北疆港區一至四分區車場及港區四號路沿線鐵路區域綠化。