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夜查超限超載車
近日,本市集中力量統一行動,嚴厲打擊非標、無牌無證和私自改裝車輛,重點打擊超限超載車輛闖卡和蓄意堵路違法行爲。昨天凌晨,記者跟隨路政人員在夜查中看到了相關部門特別設計的“隔離墩”和“梅花樁”。在蘆漢公路寧河和漢沽的交界處親身體驗一次夜查的經歷。
現場
超載1噸氣喘吁吁
蘆漢公路上從早到晚都會有大型運輸車經過,特別是夜間。在漢沽與寧河的交界處,幾輛閃着警燈的車輛停在路旁,幾名路政人員正在攔截“可疑”的過往車輛。這裏是一處流動性的治超點。
據路政人員介紹說:“經過統一行動,公路上的超限超載車輛明顯減少,但24小時的檢查仍不能有絲毫的放鬆。一些司機常常和檢查人員‘捉迷藏’,一旦放鬆檢查,超載的勢頭又將捲土重來。”
正在此時,迎面駛來的一輛大型貨車輛引起了執法人員注意。這輛長約10米的卡車上,苫布下裝滿了貨物,卡車在貨物的壓迫下“氣喘吁吁”地在公路上爬行。路政人員立即示意司機接受檢查,果然這輛“冀E2927掛”的貨物總重量達到了55.99噸,超載了近1噸。隨後,檢查人員暫扣了這輛貨車。車主常先生接過處罰單,說道:“這趟本就是我回程時爲別人配貨拉的活兒,說好了一趟2000元,現在超載被扣,接受罰款再加上找車分裝超載的貨物,不算上油費什麼的,這一趟肯定是賠了。早知道就不超載了。”
新武器盤點
“梅花樁”派上大用場
農村公路推出的“龍門架”、“墩臺”等治超設施,雖然能夠在一定程度上阻止超載超限車輛通行,但是因爲利益驅動,部分運輸車輛駕駛員想出了種種手段破壞治超設施。“龍門架”被割斷、“墩臺”被墊高的情況防不勝防。
面對困難,檢查人員發明了新一代農村公路治理超載超限設施——“梅花樁”。“梅花樁”是針對超載超限車輛體積大、身體長、轉向困難等特點設計的,使超載超限車輛過不去。最奇的是,“梅花樁”堅固無比,一米二的直徑令各種破壞手段無法施展。
稱重用上精密儀器
目前本市的治超點共有49個。在流動治超點,一種“便攜式動態軸重檢測儀”發揮了威力。
據介紹,這種檢測儀採用數字化無線傳輸,完全避免引線被壓斷現象,儀器具有時間日期顯示,只要輸入車號便可以顯示出車型和軸數。微型打印機,可打印時間、日期、車號、票號、軸重、軸組重、總重、超重值及監測單位等數據,可作爲執法憑證。