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9月15日,爲期三天的第十五屆世界航線發展論壇(Routes)圓滿落幕。本屆論壇雖然首次在中國北京舉辦,卻集合了世界300多家航空公司,500多家機場以及衆多旅遊業者,整體呈現出“盛況空前、碩果累累、特色鮮明”等諸多亮點。天津機場在論壇舉辦期間主動推介,發放宣傳資料、光盤近700份,招待新聞媒體、航空公司客戶28批次。
立足於發展國際貨運和國際低成本客運兩條主線,天津機場先後與美國Delta航空、法國航空、荷蘭皇家航空、馬來西亞貨運航空、菲律賓航空等12家航空公司進行了一對一會談。此前,天津機場與上述航空公司通過郵件、電話等方式進行了數度溝通,雙方已有了較深的瞭解,取得了合作的意向,其中一些公司通過此次會談更表達了進一步合作的意願。
菲律賓宿務太平洋航空是總部設在菲律賓馬尼拉的一家低成本航空公司,之前該公司一直尋找在中國北方地區建立通航點,天津機場主動聯繫該公司,使其將目光投向了天津機場。通過此次會談,雙方建立了進一步聯繫,菲律賓宿務太平洋航空公司表示非常希望早日開通有A330機型執飛的天津至馬尼拉的直航航班,爭取每週運營3至4班。公司代表表示將於近期來天津機場進行實地參觀考察,並對天津的客源市場進行更爲深入的瞭解。
自從中貨航順利在天津機場開通歐洲航線,機場方面一直在尋求進一步開通天津至美國貨運航線的機遇。此次論壇中,美國達拉斯機場副總裁比爾•弗雷尼表示,非常願意幫助中貨航開通天津飛往美國達拉斯的航線,並承諾免除2年的起降費作爲對中貨航的支持。天津機場也承諾將爲中貨航申請航線培養基金並對機場收費給予一定的優惠。
論壇期間,香港國泰航空及美國3E航空主動約請天津機場進行了一對一會談。3E航空表示已在考慮於2009年底或2010年春季開航之後使用B747機型執飛從美國洛杉磯到天津的客運航線。
除此之外,新加坡捷星航空對天津機場表示了極大的關注,該公司擬在2011年購入A330客機,屆時將在中國北方地區開通客運航線,天津機場將會成爲其重點選擇對象。荷蘭皇家航空則表示,全球經濟開始復甦轉好之時,將會重新開航荷蘭馬丁航空之前在天津的航線,分別由馬丁航空或者荷蘭皇家航空執飛。(通訊員王琦 陳楠)