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天津西站建於1909年8月,由德國人設計建造,具有鮮明德明古典時期風格,距今已有百年曆史。根據本市西站地區總體規劃要求,西站主站樓需要向東南方向遷移140米,其中向南135米,向東40米,同時整體擡升2.5米。記者從工程現場看到,這座百年小樓的平移工程已正式開始,按照既定計劃,它將先邁步向“南”走去。
1.樓梯拆除
2.內部加固
3.滑樑展示
4.向南平移135米
5.向東40米
6.頂升展示
7.地基恢復
西站主站樓爲磚木混合結構的三層建築,建築面積2058平方米,佔地面積930平方米。主站樓坐北朝南,正立面中部前凸,呈凸字形。該樓東西長37.24米,南北寬31.42米,高約25米,其中一層淨高3米,二層大廳淨高10.4米,其他部分5.4米,三層淨高3.6米。建築總重量約爲5500噸。據瞭解,平移過程中,西站主站樓沿途將越過多個障礙。南北向平移過程中將跨越地鐵一號線的人行通道,平移路線中沿途管線複雜,將穿過電力、自來水、燃氣、排水和通訊等若干條複雜管線。
此次施工首先對二樓大廳等薄弱環節採用輕型桁架加固增加整體性、提高空間剛度,對拱券部分進行磚砌封堵。其次製作了下滑軌道,其中北南向11組,東西向8組。下滑軌道採用條形混凝土基礎,其中跨地鐵通道部分採用筏板式基礎。然後對房屋進行託換施工,採用夾牆樑和擡牆樑等方式將房屋託換至托盤樑繫上。最後進行牆體切割,將房屋的荷載轉換至下滑樑上。記者王月