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服務見真情車廂播文明
——本市公交三公司八路車隊文明創建活動紀實
今年,天津市公交三公司八路車隊第13次榮獲『天津市勞動模范集體』榮譽稱號。
『全國精神文明創建活動示范點』、全國『五一勞動獎狀』和『工人先鋒號』、『全國文明示范窗口線路』、『全國城市公共交通文明線路』、『天津市精神文明建設示范窗口』……多年來,八路車隊獲得了數不清的榮譽,被公交行業譽為『永不褪色的紅旗』先進集體。
從組建時只是穿越繁華區、連接火車站和長途汽車站的單一線路,發展為如今承擔4條線路客運任務、擁有45部運營車輛、日運送乘客3萬餘人次、日行程近8000公裡的骨乾車隊,40多年的時間裡,八路車隊本著『服務人民、奉獻社會』的宗旨,不斷探索服務新方式,拓寬服務新領域。他們第一個推出『共產黨員車組』掛牌服務;第一個推出『全運時換零鈔』;第一個推出『中英雙語』服務和啞語服務;第一個推出冬季扶手套和雨雪季節防滑墊暖心服務;第一個提出『責任停駛十分鍾,退賠乘客乘車款』的服務承諾……
八路車隊的每一位員工用真情相待的服務理念、持之以恆的工作作風、傳播文明的責任意識,收獲了津城市民廣泛贊譽,大家親切地稱之為『移動的文明傳播站』。
車廂成為延伸溫暖的家
如果和八路人聊天,你會發現他們中的每一個都是『有故事的人』。在他們的故事裡,愛心與真情將普通的車廂構築成一個溫馨的小天地。
駕駛員張建生為了當好乘客向導,利用業餘時間跑遍了市區的大街小巷,熟知了新老景點的地理位置以及銜接線路走向。八路遷到月牙河臨時站期間,他自費印制發放了2000冊倒乘手冊;奧運前夕,他又制作了全市33個重要居民區通往奧體中心的換乘導向圖。
一個冬天的夜晚,就在蘇國富開最後一班車的時候,發現車上一名中日友好代表團的成員在游覽時與大家走散,正急於趕回塘沽,轉天一早就要回國。小蘇當即陪他趕回天津站,找到一輛個體中巴車,委托司機一路給予照顧,並細心地記下了車牌號,將身上僅有的幾十元錢都給了日本青年。回國後,日本青年寄來一封充滿感激的致謝信,上面寫道:『我忘不了中國、忘不了你、永遠懷念。』
大雨天,戴愛蘭站在水裡,讓大娘踩著她的腳下車;下班後,劉絲秀精心照顧從河南來津探親的劉大爺,『一條手絹』的故事傳遍津門;寒風中,於仲敏護送80歲的老人回家;車廂裡,李慶增堅持長年背著患病就醫的乘客上下車;公休日,董?自學啞語方便了聾啞乘客出行。一段段感人至深的故事,訴說的是八路人把乘客當親人,溫馨服務、無私奉獻的作風與品質。
小車廂大課堂
公共交通是社會主義精神文明建設的窗口,多年來,八路車隊努力把小小車廂打造成傳播文明的陣地和課堂。
2003年5月,中央文明辦發出《關於開展改陋習、樹新風活動的通知》後,八路車隊組織職工自行繪制了100幅反映車廂不文明行為的漫畫,開展了『講究社會公德,倡導文明新風』為主題的宣傳展示活動周。
2006年胡錦濤總書記提出以『八榮八恥』為主要內容的社會主義榮辱觀以後,八路車隊迅速在車廂中進行了專題宣傳。
甲型H1N1流感疫情在全球蔓延以後,八路車隊又率先在車廂中宣傳科學預防流感疫情知識。
在新中國成立60周年之際,八路車隊在車廂中舉辦圖片展,不同時期的歷史圖片反映了60年來我國在城市建設、公共交通以及人民衣、食、住、行等方面的巨大變化,激發了全體職工和廣大乘客的愛國熱情,營造了和諧的車廂氛圍。一位老乘客看了圖片後,激動地說:『在公交車裡看圖片展,就好像坐在流動的展覽館裡,心情舒暢又受教育。』
『喊破嗓子,不如做出樣子』
『喊破嗓子,不如做出樣子』這是八路車隊歷屆班子的一句口頭禪。
大雨中,隊長連續四個小時站在近1米深的水中指揮運營;大霧裡,書記在車前步行引導車輛運營;冰雪天,班子人人上車輔導新職工。職工有困難,班子帶頭捐款;大年三十運營,准是班子成員跑最後一圈。在非典疫情最危險的時候,班子成員在站頭上服務,還親自熬好預防『非典』病毒的中草藥,遞到職工手裡。奧運期間,班子成員全體放棄公休,24小時開機,奮戰在公交迎、保奧運的最前沿。
在班子成員的言傳身教中,職工們牢記了『乘客至上,信譽第一』的服務理念,凝聚起『愛心鑄八路,心系乘車人』的團隊精神,實踐著『運營一分鍾,服務六十秒』的品牌意識。(本報記者李川實習生王子聞)