圖表：中國籍散貨輪“德新海”輪在印度洋被海盜武裝劫持

　　索馬里海盜在索馬里哈拉代雷(一個海盜根據地，位於索馬里首都摩加迪沙北部)19日打電話告訴路透社說，“我們劫到了一艘載有燃料的中國船隻，我的朋友將把船隻劫到塞舌爾或者霍比亞，我們還沒有決定最終往哪去，但是肯定正在朝這一區域行駛。”

　　“德新海”輪是在由南非開往印度途中被劫持的。事發地遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。中國海上搜救中心立即啓動應急預案，有關部門已要求立即組織營救並將有關情況通報國際海事組織、國際海事局、英國海洋貿易局及相關國家的護航指揮部，並通過外交途徑協調相關國家對中國船舶、船員進行援救。

　　執行打擊索馬里海盜任務的歐盟海軍發言人約翰·哈伯稱，中國籍散貨輪“德新海”輪在塞舌爾東北約550海里、索馬里以東約700海里的海域被劫持，船上共有25名中國籍船員。歐盟海軍巡航機已確認被劫持船隻的方位，目前在塞舌爾以北350英里，距索馬里海域700英里。當時，巡航機發現至少有四名海盜在甲板上，另外貨船後拖着兩條小艇，非常像是海盜劫持船隻時用的工具，被劫船隻正朝着索馬里海岸西向行駛。

　　去年，索馬里海盜試圖劫持一艘中國貨船，但被中國船員成功逼退。

　　索馬里1991年以來持續戰亂，沿海地區海盜活動猖獗。今年以來，歐盟、美國、中國、印度等紛紛派出軍艦前往索馬里以北的亞丁灣海域巡邏護航。索馬里海盜銷聲匿跡了一段時間，但是最近索馬里海盜又捲土重來，頻繁作案。他們配備了更加複雜的裝備，駕駛一種更加大型的“母船”。

　　據《紐約時報》統計，包括“德新海”貨輪上的船員在內，近期共有146人被索馬里海盜劫爲人質。

　　19日，青島遠洋運輸公司所屬的中國籍散貨輪“德新海”輪在印度洋被海盜武裝劫持。

　　經過調查，“德新海”輪是青島遠洋運輸公司擁有的3艘巴拿馬型幹散貨船之一。總噸40892，淨噸25841噸，載重噸76527.51，輕噸11971.95。船長225米，船寬32.26米，型深19.6米，最大高度47.8米，散艙倉容90099.78立方米，夏季吃水14.219米，夏季幹弦5.42米，艙口數7個，滿載航速爲13.8節。救生艇乘員及艇數爲27×2。建造時間爲2008年9月10日，還是一艘新船。事發時，船上有船員25人。

　　“德新海”輪船舶代碼2370，英文船名DE XIN HAI，呼號BQBP，國際海事組織編號9364758，船旗國和船籍港分別登記爲“P.R.China(中華人民共和國)”和“Qingdao(青島)”，船級社和船東均登記爲“CCS”，建造國登記爲“P.R.China”。

　　“德新海”輪是在裝載煤炭，由南非開往印度航次中，在塞舌爾島東北320海里、摩加迪沙東偏南980海里處(南緯1度49分3.9秒，東經60度4分49秒)被武裝海盜分子劫持。該輪與公司的最後通話時間爲北京時間19日16時35分。事發地點遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。

　　資料顯示，青島遠洋運輸公司目前擁有好望角型、巴拿馬型、大靈便型和小靈便型四種萬噸以上大型幹散貨船舶22艘，總載重噸196.04萬噸，其中好望角型自有船8艘，載重噸爲150,000DWT——170,000DWT。公司船隊在全球航線經營，並進入國內沿海市場運輸，承運各種大宗幹散貨，同時在航運市場上進行船舶的租入、租出、COA承運和光租經營。