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通常我們在路邊見到的都是有正規運營證的出租車,可在本市周邊還有一些“黑出租”運營拉客。由於黑出租不能像正規出租車一樣運營,要趁着黑夜到偏遠的地方拉活,因此黑出租是有一定安全隱患的。2008年6月,本市曾發生過一起黑出租被劫案件,因爲數不多的車費遭遇歹徒搶劫,出租司機被殺害。同年11月,又有一名黑出租司機被害。目前,幾名被告均已被判處相應的刑罰,但黑出租害己害人,成爲值得關注的話題。實習生王彥淇記者趙雯曄
“黑出租”司機夜遇歹徒
2008年6月18日,司機劉某拉了他人生的最後一趟活。晚上10點多,在津塘公路附近,劉某駕車遇到了鄧某等人,商定了8元錢車費後,三人上了車。車行至某小學附近時,三人採取勒頸以及車道威脅的手段,將被害人劉某拉到後排座椅上,並從其身上搶走現金200餘元以及手機一部。爲了滅口,三人用繩索將被害人劉某捆綁後踹至水溝邊,對其頸部連割兩刀又向其後背猛捅數刀,致使被害人當場死亡。隨後,鄧某等人將被害人屍體推入水溝後駕車逃逸。
2008年11月,司機任某遭遇了同樣的慘劇。兩起案件案發後不久,幾名被告分別被公安機關抓獲並判了刑。
沒有正規設備便利作案
黑出租沒有正規的設備和手續,也給犯罪分子劫車、銷贓提供了便利條件。
四方君匯律師事務所的伊兵律師說:“將實施搶劫的目標鎖定黑出租,很大部分的原因是由於黑出租往往不需要像正規的出租車一樣有一系列的正規手續和標示,更爲重要的是現在一般的出租車都有GPS衛星定位,黑出租沒有。搶來一輛出租車要是銷贓的話,沒有正規的手續肯定賣不出去,其裝載的定位系統是無法拆除的,一旦拆除就會報警。”
圖便宜打黑車不安全
據瞭解,從近年來客管部門查處的數千輛黑出租的車況看,黑出租大都是報廢車,存在着機件不合格,有的甚至破爛不堪,給乘客的生命安全帶來威脅。而乘客貪圖坐黑出租便宜,忽視了自身安全,也助長了黑出租蔓延。黑出租車質車況極差,安全沒有保障,千萬不要貪圖便宜乘坐黑出租,一旦出現事故悔之晚矣。
對話黑的哥
月收入2500元左右
記者:幹了多長時間了?
司機:3年左右。
記者:每個月收入能有多少?
司機:收入要看每月活的多少,趕上活多跑長線的時候,一趟下來就有四五百,所以每月的收入都不固定。我的車包月的收入有1200元,這個雖然比較穩定,但也不是每月都有,剩下主要是一些熟客的散活,也會等活拉客人,除去油費等開銷,剩下平均起來每月能有2000元到2500元。
記者:爲什麼不上正規牌照?
司機:其實想上來着,可以到處跑活也不用偷偷摸摸的,但是考慮到正規公司需要交納各種費用,最後算下來其實和現在差不多。現在幹出租的太多,上一個出租牌照又繁瑣。
記者:幹了這麼多年,出過事嗎?
司機:怎麼沒遇到過,遇到過商量了價錢最後又不給錢的,也遇到過搶劫的,不過遇到這種事要機靈點,避免自己出危險。
記者:不考慮自身安全?
司機:白天不太擔心。要是碰上晚上三四個男的一起攔車,就會考慮一下,幹這一行這麼長時間,也見過不少人了,先看看攔車人的面相,再考慮路途遠近和偏僻與否,比如往市裏跑就拉活,但要是往郊區跑的話就不去了,這時就會考慮到自身安全。