黎強的妻子伍樹芹。

　　昨天，27日上午，重慶『紅頂黑老大』黎強集團涉黑一案繼續在重慶第五中級人民法院公開審理。黎強的親屬、保護傘等人相繼過堂。黎強親屬均否認參加黑社會性質組織。黎妻伍樹芹幾乎對所有關鍵問題都以『不知道』、『不曉得』作答，有些無法逃避的問題，她則推向黎強，力圖將自己與整件涉黑案撇清乾系。保護傘姜春艷則只承認受賄罪，稱未包庇涉黑組織。

　　『不曉得』、『不知道』成伍樹芹口頭禪

　　黎強的妻子伍樹芹說話聲音比較小聲，她對指控的3項罪名都予以否認。起訴書指控稱伍樹芹是渝強公司的股東，是強勁公司的法人代表，她在兩家公司負責財務工作，但伍樹芹將此推得乾乾淨淨。

　　『我沒有參加涉黑組織，因為我不知道這是涉黑組織，我也沒有非法經營，因為我不知道。隱匿會計憑證的事，也是黎萍讓我打包的，我不知道稅務局要來檢查。』從法庭詢問一開始，『不知道』、『不曉得』似乎就變成了伍樹芹的口頭禪。

　　與黎強大包大攬相反，妻子將責任推給黎

　　為什麼你是股東，你還要聽黎萍的呢？『公訴人詰問道。伍樹芹說，因為老總在會上宣布過由黎萍負責公司所有財務。伍樹芹的一席話將責任往黎強身上推。黎強此前則剛好相反，他大包大攬，將妻子洗刷得清清白白。他說伍樹芹從不參與公司的決策，公司的事情她都不知道。

　　有旁聽人員據黎強夫妻的庭審表現猜測：『他們可能是想至少保住一個人。』

　　談及保護傘問題

　　『夫妻矛盾』頻發

　　庭審中，公訴人向伍樹芹著重詢問了保護傘的有關問題。她和丈夫黎強的說法多處矛盾。

　　1.『有沒有給姜春艷送紅包』一事，夫妻回答不一致。

　　伍樹芹說，她認識姜春艷是因為姜的小孩，他們兩家結了『乾親家』，但他們之間沒有金錢往來，逢年過節也沒有紅包。她的這一回答與黎強的說法相左。前天，黎強當庭承認他給姜春艷送過錢，但這是『逢年過節給的紅包，屬於禮尚往來，不是行賄』。

　　2.承包出租車價格夫妻說法不符。

　　黎強案的另一名保護傘蔣洪曾以低於市場價6.5萬元的價格承包了渝強公司的出租車，檢方將此認定為行賄事實。但黎強庭審時辯稱，他們公司是民營公司，出租車承包價沒有硬性規定，因而此項行賄指控並不成立。然而，伍樹芹當庭多次十分肯定地說，公司出租車承包價都是24萬元或25萬元。

　　黎強三頂『保護傘』過堂

　　昨晚7時，黎強案的三個保護傘開始過堂。重慶市沙坪壩區交通運輸管理所原所長肖慶隆最先上場。肖慶隆曾收受黎強48萬元賄賂，為黎強吞並百餘輛車牽線搭橋。此外，黎強17輛非法運營車受到肖慶隆的『照顧』長達兩年之久。

　　肖慶隆：

　　收28萬以為是『介紹費』

　　肖慶隆交代，黎強給他28萬元，『當時我沒學好法律知識，以為自己是介紹人身份，錢算是介紹費』。關於保護非法運營車的問題，肖慶隆辯稱，當年獲知黎強非法運營的並非運管所一家單位，『開會不止10次，轄區內的交通部門都知道，不單是我們，其他人都沒去查。』

　　黎強還通過轉賬的方式給肖慶隆的賬戶匯過20萬元。肖慶隆稱，20萬元從銀行取出來後幫黎強轉交給了鋼城公司的文國祿。『轉交給文某後，收據在哪裡？』法官反問。肖慶隆頓時啞口無言，起身時腳步踉蹌差點摔倒，在兩名法警的攙扶下纔離開法庭。

　　蔣洪：

　　沒查出只因『沒人舉報』

　　重慶市巴南區公路運輸管理所原副所長蔣洪是黎強的另一個『保護傘』。黎強的33輛客車在其轄區內非法運營長達兩年。

　　但蔣洪辯解稱，兩年間都未查出是因為『不知道』，『沒人舉報』。他還稱，當時並不知道黎強的38輛車未取得道路運輸許可證。

　　至於低價承租黎強的出租車，蔣洪稱自己主動找黎強承包出租車是因為那輛換下來的車暫時還沒有車主運營。承租價是黎強自己說的，他本人並不知道黎強給的價格低於市場價。蔣洪稱，先前黎強認為蔣給其辦事辦得好，甚至星期六都在加班幫忙。

　　姜春艷：

　　否認收紅包幫助獲取指標

　　重慶市委、市政府信訪辦公室原來訪二處處長姜春艷是唯一一位女保護傘。檢方指控她幫助黎強多次通過信訪手段，使非法營運車輛轉為合法。

　　但姜春艷說，她確實與同事一起參與接訪過黎強涉案的幾起上訪，但這是領導安排她去的，是她的職責所在。接訪後，黎強也確實找過她，想叫她『幫忙協調一下』，但她拒絕了，因為已經將這些轉給交通主管部門了。

　　黎強累計送過1萬多元錢財給姜春艷，對此，姜春艷說她承認自己受賄的事實，但她否認黎強送紅包與線路指標有關。『當時我認為這是是朋友間的往來，收了也沒啥問題，但現在看來，我覺得作為一個黨員，這也違反了紀律。』

　　昨晚，重慶市黎強團伙涉黑案繼續審理，黎強的3名『保護傘』相繼過堂，但3人均否認為黎強手下的非法運營車提供便利和保護。同日受審的還有黎強涉案親屬。

　　肖慶隆 收28萬『介紹費』

　　昨晚7時，三名『保護傘』中的重慶市沙坪壩區交通運輸管理所原所長肖慶隆最先受審。肖慶隆曾收受黎強48萬元賄賂，為黎強吞並百餘輛車牽線搭橋。此外，黎強17輛非法運營車受到肖慶隆的『照顧』長達兩年之久。

　　肖慶隆交待，黎強給他28萬元，『當時我沒學好法律知識，以為自己是介紹人身份，錢算是介紹費』。關於保護非法運營車的問題，肖慶隆辯稱，當年獲知黎強非法運營的並非運管所一家單位，『開會不止10次，轄區內的交通部門都知道，不單是我們，都沒人去查。』

　　蔣洪 『沒人舉報』耽誤查黑

　　重慶市巴南區公路運輸管理所原副所長蔣洪是黎強的另一把『保護傘』。黎強的33輛客車在其轄區內非法運營長達兩年。

　　蔣洪辯稱，兩年間都未查出是因為『不知道』，『沒人舉報』。至於低價承租黎強的出租車，蔣洪解釋說，是因為換下來的車暫時還沒有車主運營。承租價是黎強自己說的，他本人並不知道所給價格低於市場價。

　　姜春艷 承認受賄自詡責任心

　　重慶市委、市政府信訪辦公室原來訪二處處長姜春艷是唯一一位女保護傘。檢方指控她幫助黎強多次通過信訪手段，使非法營運車輛轉為合法。

　　姜春艷庭上說，她確實與同事一起參與接訪過黎強涉案的幾起上訪，但這是領導安排她去的，是她的職責所在。黎強也確實找過她，讓她『幫忙協調一下』，但她拒絕了，因為已經將這些轉給交通主管部門。

　　姜春艷說她也向主管部門反映過出租車的一些不穩定因素。『我覺得我最大的優點就是工作責任心強。』黎強累計送過1萬多元錢財給姜春艷，對此，姜春艷承認受賄事實，但否認紅包與線路指標有關。

　　-親屬供詞

　　同指黎強是罪魁

　　昨日法庭調查，第一個接受審問的伍樹峰交代，『公司的決策層只有黎強』『不需要集體研究和舉手表決。都是黎強一個人決定，決策層只有黎強』。

　　作為黎強旗下強勁運輸公司負責人，黎德明說，他是員工，沒有具體職責，也沒有權力單獨做決定。

　　渝強集團股東只有黎強夫婦。作為持有渝強集團40%股份的股東，伍樹芹矢口否認自己屬於決策層。她說，自己只是出納。

　　庭審中，伍樹芹口口聲聲說做事是『領導』『老總』的意思，當公訴人問起『領導』指的是誰，黎強之妻伍樹芹停頓一會，紅著眼圈低聲說：『是黎強和何永紅。』

　　黎萍在渝強集團負責6個公司的財務工作，但她也極力否認自己就是負責人。當公訴人問，『是誰決定將賬目轉移的』，黎萍低聲供出：『黎強。』

　　在前日庭審中，黎強說，公司的大事都是大家商量，舉手表決。何永紅稱：『公司的重大決策，都不討論。』昨日的庭審中，其他成員也極力和黎強劃清界限。

　　75歲知名法學家做黎強辯護律師

　　重慶市原人大代表黎強涉黑案庭審已持續2天，約40人的強大律師辯護團頗為矚目，其中最為矚目的是一位頭發花白的老先生，他是黎強的辯護律師之一、全國知名法學家趙長青。

　　老先生今年75歲，是西南政法大學刑法學博士生導師。當地媒體記者說，他是重慶乃至全國法律界的名人。

　　26日開庭時，作為律師團趙長青第一個入場，隨即引起注意。據人民網的消息說，趙長青准備將這次的辯護重點放在黎強部分被控罪名應屬公司行為而非個人行為。

　　記者獲悉，上世紀六七十年代，黎強的父親在西南政法大學的食堂當廚師。趙長青這次出山，與之有點關聯。(長江日報)