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10月29日,空中客車公司與天津保稅區簽署關於在天津建立空客物流中心的諒解備忘錄。該物流中心將作爲空中客車在中國供應鏈管理的樞紐,統一協調空客在中國日益擴大的工業合作項目所涉及到的所有進出境貨物的物流管理。
根據諒解備忘錄,空客天津物流中心項目將分成三個階段來完成:第一階段,雙方將共同就物流中心項目的啓動建立所需的物流及海關手續和組織架構,及進行其他必要活動。在第一階段,物流中心預計於2010年初在天津濱海新區綜合保稅區內的臨時地點開始運營。
第二階段,由空中客車公司、天津保稅區和天津海關組成的聯合工作組將對全功能的空客物流中心進行可行性研究,其中包括物流中心長期地點的確定、工作流程的建立以及項目重要節點的規劃等。
項目的第三階段預計於2010年3月開始啓動。在此階段,物流中心將在選定的長期地點開始運營,物流中心的業務範圍將逐漸擴大。
空中客車公司計劃根據其在歐洲和美國形成的現代化的、高效率的物流管理方法來對其在中國的所有工業合作項目的供應鏈進行管理,以整合並優化這些項目的物流管理,從而促進這些項目的可持續發展。在最初階段,物流中心將首先爲空客與中航工業西飛公司的機翼總裝合作項目和哈爾濱哈飛空客複合材料製造中心項目提供物流服務。隨後,物流中心的業務將延伸到包括空客A320系列飛機天津總裝線項目在內的空客在中國的所有合作項目的物流管理。將來,物流中心的業務將會進一步延伸。
目前,六家中國航空企業直接參與了空客飛機零部件的生產製造。這些合作伙伴分佈在中國的不同地區,包括哈爾濱、瀋陽、天津、西安、成都和上海等地。目前,這些項目的供應鏈管理都是分別進行的。今後,所有這些項目的物流管理都將由空客物流中心統一進行,從而達到節約成本、提高效率的目的。
空中客車中國公司總裁博龍表示:“空客公司與中國的工業合作不斷擴大。物流中心的建立將有助於我們整合並優化所有這些合作項目的物流管理,從而降低成本、提高效率。我們之所以選擇在天津建立空客物流中心,主要原因包括以下幾點:首先,天津是地處中國北方的海港城市,地理位置優越;第二,天津距離空客在中國的幾個主要工業合作項目較近,比如,空客天津總裝線項目、西飛空客A320機翼總裝項目和哈爾濱複合材料製造中心項目等;第三,天津擁有良好的工業基礎設施。”