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秦時明月漢時關,萬裡長征人未還。
但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山。
這是唐朝邊塞詩人王昌齡的著名絕句《出塞》,講述的是古代邊關,有國必有邊,有邊必設防,時間已過千年,邊防依舊。
彈指一揮間,新中國馬上要迎來她60歲的生日。新中國的邊防事業也走過了風風雨雨的60年,幾代邊檢人用他們自己的一生譜寫出一部部感人的故事。
從50年代的『政治邊防』到80年代的『對外開放』,90年代的『管理為主』到新時期的『服務為本』理念;從擔負邊防警戒任務的解放軍部隊,到駐守的威嚴的人民武裝警察部隊,到90年代邊檢職業民警。偉大孕育在改革之中,邊檢在變化,變得適合當今社會的發展需要。
幾十年前,邊防檢查的主要工作為防范偷渡和走私,邊防檢查工作強調的是管制。當時,全國機場口岸、陸路口岸和海港口岸每天只有寥寥幾百人通關,無論是出境還是入境,邊檢戰士都如臨大敵小心翼翼,邊防檢查員像審犯人一樣訊問每一個旅客,整套手續全部手寫,辦完入境手續需要2至3小時。現在,首都機場,浦東機場這些口岸日均出入境人員高達萬餘人次,旅客僅需10餘秒鍾就能過關。
我曾經在網上看到過這樣一個小故事:有一位做了30年船員的香港朋友曾深有感觸地說,在10多年前,他從船上下來過關,看到關口神情肅穆的邊檢戰士,總是很忐忑,也會有心虛的感覺。近年來,邊檢執法理念已悄然轉變,出入境船舶檢查手續,從手寫到電腦錄入再到網上報檢,程序日益簡化也日益人性化,提高效率的同時也為船方節約了數百萬元經費,『本來以為已經夠好了,沒想到還有更好,現在過關就像回家。』香港朋友如是說。
『從管理到服務』的轉變就是從港口船舶出入境海員、出入境旅客等這樣一個個細節展開,滲入到邊檢工作的每一個環節。如今的邊檢,秉承『人本、專業、安全』的服務理念,熱情、用心為廣大出入境旅客服務,他們莊嚴地對社會承諾:每驗放一名旅客的時間不超過45秒,其中港澳旅客不超過15秒;95%以上旅客在現場候檢時間不超過25分鍾。而自2007年開展提高邊檢服務水平工作以來,實際驗放持護照旅客時間為30秒,港澳旅客時間為10秒。
邊檢工作提倡的服務不僅僅是單純的工作效率的提高,更重要的是人性化的幫助。盡管每天工作單一,但每名前臺檢查員都是微笑面對每一名旅客。微笑,發自內心,不是裝出來的笑容。邊檢部門是國家文明的窗口,邊檢人員是中華民族文明的使者。『請把我們的微笑帶走,在記憶中留下美好的回憶。』是我們邊檢人員最大的開心。
服務不僅僅體現在微笑上,保證口岸通關安全、維護口岸良好通關秩序也是邊檢部門義不容辭的職責。
從前,邊檢執勤場地狹小,查驗設備陳舊,口岸信息不暢通,出入境信息不能共享,甚至一個口岸的出入境數據全靠手工統計,與大開放、大通關的形勢不適應。如今,隨著科學技術日新月異的發展,邊檢口岸管控能力也大幅提高。
居『斗室』坐地巡邊覽無餘,管邊控邊向『實時管控』轉變。隨著視頻監控系統的投入使用,國家重要口岸與通道基本實現了晝夜24小時電子監控,執勤民警『足不出戶』便可對轄區一線的情況了如指掌,一旦發生突發事件,上級機關即能通先進的通信手段指揮人員迅速予以處置。
駕『長車』踏破邊關風雪路,管邊控邊向『動態管控』轉變。現如今,邊防管段實現了乘車巡邏,外出執勤巡邏不再是以前『漫無目的』的轉來轉去,而是可以隨時和監控指揮系統實時互動,執勤效率、質量大幅提昇。
邊檢新的『梅沙』系統的建立,使全國各邊檢總站出入境信息均可共享、網上證檢,碼頭、車站、機場巡邏監護,均有『天眼』監控,既減少了警力,又提高了效率,將全國各個口岸由點變成線,把線織成網,把每一個邊檢站都打造了鐵關、雄關。
做為一名邊防民警,作為改革開放後新一代青年,我是跟著改革開放步伐成長,當然也看著社會、生活的不斷變化,今天是我們收獲改革開放碩果的季節,同樣也是我們創造的最好時機。繼成邊檢優良傳統,緊跟黨中央,緊跟時代步伐,緊跟改革發展的步伐,相信邊檢的明天會更好!!
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