|
||||
按照市第九次黨代會提出的『優先發展公共交通,加快向遠郊縣延伸』的要求,市公交集團不斷加快新農村公交線路建設,努力構建城鄉一體化公交運營服務網絡,進一步促進了新農村的城市化進程。截至目前,已經開通各區縣環城線路和通往市中心城區線路88條,年客運人次達到2.5億。
記者在市公交集團了解到,隨著本市城鄉一體化建設的快速發展,國有公交的開通運營已經成為區縣經濟發展的重要標志。據了解,自2007年12月30日開通武清區561、562、563三條區域內環城公交線路以來,又陸續分別在寶坻區開通591路、592路、593路、594路,在靜海縣開通581路、582路、583路,在寧河縣開通571路、572路,在津南區小站鎮開通208路、209路,同時還開通新城區至市區的611路快速公交線。
由於國有公交全部為國III排放標准的新型車輛,體積大、乘坐舒適、間隔均勻、服務規范。隨著線路開通,公交IC卡同時在站點發售,極大方便了百姓出行,頗受乘客歡迎。
據了解,新開通的區縣公交線路全部招聘當地駕駛員,經全面培訓考核合格後持證上崗,待遇與市內公交駕駛員相同。目前上崗人數達到200餘人,並出現多人競聘一崗和排隊『等崗』局面。新農村公交線路的開通基本分為三步,首先是開闢區縣中心區域內線路,然後發展到通往市中心城區,再通往村鎮,形成『三位一體』的公交網絡。由於公交集團以成熟的管理、先進的技術服務新農村建設,使農村乘客充分享受到城市經濟社會和公交發展的成果,促進了城鄉交流和城鄉一體化發展進程,各區縣也主動與該集團合作,目前漢沽、大港、薊縣等地公交線路正在籌備之中,其中漢沽城區的公交線路將在下月開通。記者卞建國通訊員張津道