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浙江在線11月29日訊
據《青年時報》報道昨日,杭州地鐵1號線信號系統和自動售檢票系統舉行簽約儀式,浙大網新集團有限公司和安薩爾多(美國)國際有限公司,合作負責信號系統建設;浙大網新集團有限公司和上海華虹計通智能卡系統有限公司,合作負責自動售檢票系統建設。記者從現場獲悉,地鐵控制系統安全級別相當於火箭發射系統,而地鐵專用票則至少有8種形式。
安全級別等同火箭發射系統地鐵信號控制系統,是地鐵列車安全、准點、快捷運行的核心控制系統,相當於地鐵列車全天候交通指揮員與駕駛員,集列車調度指揮、列車安全控制及列車自動駕駛等功能於一體。
據了解,地鐵1號線控制系統安全性等級,通過國際通用安全完整性水平4級認證,等同火箭發射系統安全等級。
列車的運營速度、制動模式等,完全由計算機處理,實現列車在『有人監控下的自動駕駛』。地鐵停靠站臺時,車門與車站上的屏蔽門對齊並同時打開,確保地鐵行車安全,提高運輸效率。
杭州地鐵1號線信號系統,能將列車最高運行速度控制在80千米/小時,全線平均旅行速度不低於37千米/小時,行車間隔最小達2分鍾(遠期目標),能滿足地鐵1號線高速、高密度、多交路、同站臺換乘等營運要求。
地鐵專用票至少有8種形式自動售檢票系統,作為乘客乘坐地鐵時自動購票、檢票和充值等先進的自動化服務系統,是軌道交通票務運營的主要服務窗口。
主要包括自動售票機、半自動售票機、自動交票機、自動充值機、自動查詢機、便攜式檢票機等。
據市地鐵集團介紹,杭州地鐵自動售檢票系統中擬采用的車票有:杭州市自行發行的地鐵專用車票及城市『一卡通』車票,采用全封閉計程計時票價收費制。
其中,地鐵專用車票主要包括:單程票、出站票、往返票、日票、區段計次票、區段定期票、紀念票(定值紀念票、計次紀念票、定期紀念票)、儲值票及其他預留車票等,有記名和不記名兩種方式。
杭州地鐵集團副總經理鄔文虎透露,『在我們今後設計中,手機、市民卡、銀行卡、公交卡都能刷。杭州以市民卡為主,市民只要拿著它,在自動售檢票系統中一刷就可以進去。』(張秉璐)
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