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倍受矚目的於家堡高鐵站目前正在進行地下連續牆的施工,而京津城際延伸線塘沽至於家堡段也在進行緊張的前期准備工作。按照工程計劃,明年年初,高鐵線路的土建工程將全面展開,進入塘沽的高鐵線路,將穿越大連道、解放路等繁華路段,從地下接入於家堡高鐵站。
京津城際延伸線塘沽至於家堡段,新建雙線長度約5公裡,其中隧道部分長約2.8公裡。
記者從鐵道第三勘察設計院了解到,高鐵線路出塘沽站後,將以20%。的下坡下鑽津山線並穿越解放路,通過地下隧道進入於家堡車站。隧道進口位於擬建塘沽站東咽喉區,與既有津山鐵路相交,下鑽擬建津山鐵路,下穿大連道、河北路、濱海世紀廣場,之後沿解放路地下敷設,沿途穿越和平路、學校大街、東大街、新華路,進入天津鹼廠,引入於家堡站。
解放路、新華路屬於繁華地段,為了減小對居民、交通以及周邊環境的影響,施工將采用明挖和盾構法相結合的施工形式。隧道兩端,塘沽站東咽喉區——大連道——河北路段,約500多米的區域內將采用明挖法施工,而中間段從世紀廣場開始至於家堡高鐵站部分將采用盾構法施工。
目前,相關的前期工作已經展開。世紀廣場周邊的綠植均已移走,施工區域的管線切改工作已經開始。記者餘璐
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