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為了明年開春的建設,目前天津市許多工地開始挖地基,夜間運輸工程土的任務繁忙,道路污染也隨之增多。昨晚至今日凌晨,記者在本市多個建築工地發現,『自掃門前土』的現象較為普遍,然而運土的工程車不苫蓋、超載行駛、闖信號燈、遮蓋牌照等違法現象隨處可見。
門前清掃車不苫蓋
昨天22:30,記者在海河東路與金海道交口的一處工地門口觀察時發現,運土工程車都從金海道一側的工地門口進出。在15分鍾內就有10輛車進出,其中7輛車沒有進行苫蓋,工地只派了一名工人在大門口鏟土。記者注意到,這名工人的清理范圍不到20平方米。隨後,記者又在元緯路與八馬路交口的一處工地門外看到了同樣的情況,不過該工地更注重『門面功夫』,在車輛進出的門口鋪上多塊布片,為的是粘下輪胎上的濕泥,門口還安排了三四個工人清掃。然而從工地駛出的車輛無一苫蓋,記者隨著運土的車輛駛向五馬路、黃緯路,一路上發現沿途灑落的泥土比工地門前灑落的泥土多出數倍。
途中灑落污染道路
在昨晚的夜訪中,記者看到因工程土灑落形成的污染,從黃緯路一直延續到天泰路。機動車道每隔一段距離就有一段『疙瘩路』。凌晨0時許,記者在北馬路與城廂西路交口東南角的一處工地門口看到,六輛裝得『冒尖』卻無苫蓋的運土車排在門口,清掃門前泥土的工人距離門口不過四五十米,但北馬路沿線向東行駛的機動車道卻隨處可見灑落的泥土。
違法較多建議抽檢
記者在夜訪中還注意到,工程車運土的途中不僅僅存在不苫蓋的問題,在金海道的工地門口,記者看到運土工程車中90%都沒有安裝車尾牌照,而且大量的泥土遮蓋了噴涂在車尾的牌照號碼。另外,昨晚記者觀察到的所有運土車都存在超載問題,有的車輛上裝載的土甚至超出車斗一米多高。23:50,在河北大街與三條石大街交口,記者目擊到兩輛運土工程車由北向南經過路口,左拐至三條石大街,此時路口明明是紅燈,兩車卻視而不見,大膽地闖過信號燈。對這些工程車夜晚『稱霸』、毫無法律意識的狀況,有的司機建議交管部門不定期地進行深夜抽檢,在距離工地不遠處設置點位,就能發揮處罰的直接效果。(本報記者姜 樾實習生唐英靜)
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