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2009年即將結束,車市已進入收官階段,但斗志卻仍然非常旺盛。記者從本市汽車專賣店了解到,從11月中旬開始,本市進入了年底新車上市的小高潮,預計到12月底將有10餘款新車上市,其中大部分為1.6L以下的小排量車型。
新車排量下沈
也許是依然看好明年國家對小排量汽車的支持政策,在今年年末的新車陣容中,全新車型紛紛瞄准1.6L及以下排量的市場,據初步統計,近期登陸天津市場的小排量車型已經佔到新車型的一半。
經過了一段時間的等待,近日,奇瑞風雲品牌首款車型風雲2終於在天津市場亮相。據了解,此次新上市的奇瑞風雲2有1.5L實力型、進取型、豪華型、尊貴型四款車型,價格為5.28萬-6.18萬元,全部搭載了ACTECO 1.5L發動機。這款自主品牌車型把競爭目標瞄准了目前市場熱銷的樂風、雅紳特等車型。
另外一個在津門小排量車市掀起波瀾的品牌就是夏利N5,這款包括1.0L和1.3L兩種排量的車型,上市的第二天就引起了本市消費者的搶購。記者從一汽夏利的專賣店了解到,目前這款車的訂單已經排到了年底。
除了自主品牌,合資品牌的新車也瞄准了小排量。今年年初,新君威搭配1.6T的發動機上市,首次將中高級車帶進1.6L黃金排量的陣營。近日,記者從天津專賣店了解到,隨著1.4T發動機應用在邁騰身上,一汽大眾將中高級車的排量帶進了1.4L的范疇,這款新車在近日登上了新車目錄,預計明年上市。
此外,瑞麒M1 1.3自動擋、比亞迪智能型F3、蓮花L3等小排量車型也紛紛亮相天津。種種跡象表明,年末小排量新車勢不可擋。
新車有市無貨
雖然廠家在年底忙不迭地推出新車型,但記者在走訪市場時了解到,由於大多數新車上市供貨不足,提車難的情況越來越嚴重,而這種情況在小排量新車中更為普遍。
剛剛上市的高爾夫6在賺足人氣的同時,其售價覆蓋11.88萬-16.68萬元。近日,記者從一汽大眾多家4S店了解到,高爾夫6車型現在店內有展車,但整個天津市場現車非常稀缺,只接受預訂,有的專賣店的訂單已排到明年3月份。
記者從奇瑞公司了解到,風雲2上市不到1個月,用戶訂單已經超過10000輛,但目前因產能尚處於爬坡階段,致使貨源不足,部分消費者的提車時間需延遲15天以上。
而夏利N5也面臨同樣的問題。據了解,目前天津一汽最大問題是產能不足,目前的產能利用率是120%,對今年的生產有很大的影響,提車周期也是問題。(新報記者門莉娜)
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