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全面復蘇將是一個緩慢而曲折的過程,形勢會好於今年,經濟將持續向好,但國際金融危機影響還將繼續,這是發改委對明年形勢的預測。處在『後危機時期』的杭州,也有很多機會。
杭州昨天召開市政府務虛會,市長蔡奇分析:『後危機時期,危機中孕育著新的科技革命,以創新驅動為特征的戰略性新興產業會成為發展的新引擎;我們面對全球氣候變暖與減排的挑戰,低碳經濟將成為結構調整的重要驅動力;應對貿易保護主義與擴大內需、促進消費還將成為必然選擇;人纔、知識、資本與市場整合能力成為促進轉型發展的重要因素。
『堅持創新為先,加快轉型昇級,實施項目帶動,實現率先發展,將是2010年的工作要求。』
2010年為民辦的『十件實事』方向,也在昨天的會上拿出了初稿,這是通過人民建議征集辦公室向社會征集到的5000多條意見和建議,以及綜合市政府各部門、區、縣(市)意見歸納的。其中涉及創建充分就業社區、放寬廉租房准入標准、提高加工食品合格率、危舊房和背街小巷改善等。
2010年,計劃新增廉租住房保障家庭300戶;推出經濟租賃房30萬平方米,至少可以滿足4000戶左右的住房困難家庭。
推進便民措施,在西湖區、拱墅區設立城北城西兩個房產辦證分中心,實現分中心辦證一條龍服務。
推行醫療保險聯網和藥店刷卡配藥,大杭州范圍醫保政策有望統一,實行就醫刷卡一體化;符合條件,年滿60周歲的本市戶籍城鄉居民,還將有望享受養老金待遇。
加大半山丁橋三墩北九堡等地塊的道路配套 之江大橋2011年建成通車昨天的務虛會上,市長蔡奇說,緩解交通擁堵,防止房價過快上漲,都是明年保障民生的重點。
杭州市態度很明確:加大土地與商品房供應量,緩解供需矛盾;土地出讓金增加,便有了更多的資金投入到各類保障性住房建設中。
建委計劃,2010年,將加大對半山地區、丁橋、三墩北、九堡、長睦等大型居住區和田園、重機、申花等地塊的道路配套。
之江大橋西連杭新景高速,東接規劃中的彩虹大道,全長約5.6公裡,雙向六車道。2010年3月底汛期來臨之前,將完成主體施工,爭取整個工程2011年建成通車。
2010年9月30日前還將再建慢行系統30公裡;2010年國慶節前推出新中東河,通過修建船閘、開挖河坊街、開通電瓶船等,大家有機會坐船游中河、東河、運河。
路越修越好,但車子也越來越多,停車難、行路難還是『大難』。常務副市長楊戌標說,杭州會加快大型停車場和停車設施建設。
杭州至法蘭克福迪拜馬德裡維也納航線陸續開通昨天的務虛會還透露:今年,國航開通『杭州-北京-法蘭克福』國際航線;
2010年1月,海航將開通『杭州-迪拜-馬德裡』國際航線,並爭取開通『杭州-維也納』國際航線;
荷蘭航空公司將於2010年6月,開通『杭州-阿姆斯特丹』國際航線……
從2010年開始,『杭州旅游消費卡』有望常態化,政府計劃拿出2000萬,用於旅游消費卡的成本運作,歡迎商家為外地游客提高優惠措施,以吸引更多游客來杭州。
2008年奧運會,最大的受益者是北京;而2010年世博會,最大的受益者將會是長三角的旅游城市。
杭州將加快滬杭兩地旅游集散中心客運的對接,開通『上海世博-杭州』旅游專線,並在杭州館發放旅游消費卡,吸引700萬世博游客來到我們的城市。
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