|
||||
當地時間5日15時許(北京時間5日18時許),中國第26次南極考察隊乘坐『雪龍』號極地考察船穿越南緯66度33分,進入南極圈。
連日來,『雪龍』號始終在浮冰區中航行,大塊大塊荷葉狀的浮冰密密麻麻漂浮在海面上。『雪龍』號降低了航行速度,破冰前行,不時發出衝撞浮冰的低沈震動聲。
南極地區存在大量的浮冰和冰山。『雪龍』號必須穿過浮冰區,到達與南極大陸相連的陸緣冰區,破冰前行至無法再向前時,再視冰情狀況將上千噸考察物資和油料卸運到陸地上。
根據考察隊目前收集到的中山站附近的冰情資料,『雪龍』號預計於6日抵達中山站外圍的陸緣冰地帶,此後,『雪龍』號將連續破冰兩天,力爭進入距離中山站5至10海裡的冰區內,開始使用雪地車和直昇機進行聯合卸貨作業。
南極圈是指南緯66度33分的緯線,它是南溫帶和南寒帶的分界線,在南極圈內會發生極晝和極夜現象。南極大陸基本在南極圈以內,但是根據《南極條約》的規定,在南緯60度以南的海洋、冰架和陸地開展的各種活動,都受到《南極條約》及其有關規定的制約。
中國目前在南極地區共建有3個考察站,其中,位於東南極的中國南極中山站位於南緯69度22分、東經76度22分;位於西南極的中國南極長城站位於南緯62度13分、西經58度58分;位於南極內陸『冰蓋之巔』的中國南極昆侖站位於南緯80度25分、東經77度07分。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||