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據鐵路部門專業人士介紹,新版火車票采用的二維碼技術是近幾年來國際上流行的數據防偽、攜帶、傳遞的高科技手段,具有儲存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強、備援性大、成本便宜等特點。目前,安防生物識別技術已在多個領域廣泛應用,人們生活中常見的駕照、護照都采用了二維碼防偽等技術。使用二維碼防偽客票系統後,售票人員可根據乘客的購票類型,將相應信息(如車次、價格、售出地等)利用二維碼制碼軟件加密後出成二維條碼,並將其打在客票票面上。
按照鐵道部的要求,火車票從明日起開始昇級,新版火車票最明顯的變化是車票下方的一維條碼變成二維防偽條碼,以打擊假票。不過,記者從本市鐵路部門了解到,天津新版火車票具體的開售時間還沒有確定。
紅票藍票全要昇級
據本市火車站工作人員介紹,他們已接到北京鐵路局轉發的鐵道部通知。通知中指出,自2009年12月10日起,對全國鐵路計算機車票(含磁介質車票)票樣進行修改。原車票正面一維條碼改為二維條碼,但列車及車站到達補票系統車票不變。不過,本市各大車站目前還未接到有關部門火車票昇級改版具體時間的通知。因為新舊車票過渡期12月31日截止,所以本市車站在接到通知之前仍使用舊版火車票。
此次火車票昇級涉及全國所有計算機售票系統,除了常見的紅色紙質票,淺藍色的磁介質車票也在昇級之列,但補票系統車票不變。屆時,新版火車票將在火車站售票大廳及各代售點發售。新版火車票最大的變化是過去車票下方的一維防偽條碼變成了二維防偽圖案,二維防偽圖案呈方形、黑白相間,形似以前的『三維立體畫』。經常乘坐火車的旅客都知道,粉紅色火車票最下方都有一條長長的條形碼,下面還有很多數字,這是一維條碼。其容量小,只能起到一種標識作用。
普通車票有望『刷票』進站
目前,除京津城際高鐵等少數列車采用自動刷票系統外,本市各火車站普通列車的客票大多由人工檢票。高科技新版客票的推出,是否可全部實現直接刷票進站?一位鐵路工作人員表示,他們尚未接到檢票系統昇級的有關通知,如何改裝系統尚不得而知。不過,屆時檢票人員應該會采用一種二維條碼識讀設備對客票上的二維條碼進行識讀,系統將自動辨別車票的真偽並將相應信息存入系統中。隨著2010年春運的臨近,新版火車票對打擊假票將起到積極作用。(新報記者鄭東紅)
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