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一部車百公裡能耗多少油?幾天後,這個答案就不再是廠家說了算。昨天,工信部宣布,從2010年1月1日起,在中國境內銷售的總質量3.5噸及以下的乘用車和輕型商用車將粘貼汽車燃料消耗量標識,工業和信息化部還將定期公告輕型汽車燃料消耗量指標。
根據《輕型汽車燃料消耗量標示管理規定》,明年1月1日起,總質量在3.5噸以下的乘用車和輕型商用車,包括國產和進口車型,在銷售時必須粘貼汽車燃料消耗量標識,並標注按照國家統一標准測定的市區、市郊、綜合三種工況的油耗量。屆時,消費者在買車時就可以像買家電一樣,在車身看到『能耗標識』。
工信部有關人士告訴記者,統一粘貼的汽車燃料消耗量標識將包括企業標志、燃油消耗量、啟用日期和備案號等項目,標識應粘貼在車輛內部側車窗或風擋玻璃上及其他不對駕駛員視野構成影響的顯著部位。
據工信部裝備司透露,截至12月22日,60多家企業近4000個車型的油耗標識已按要求備案。2010年1月1日,工業和信息化部門戶網站將推出『輕型汽車燃料消耗量標識通告』欄目,公開發布並定期更新企業報送備案的汽車燃料消耗量指標數據,為社會各界提供了解、查詢、檢索汽車燃料消耗量的信息平臺。
近日,記者走訪了本市各大汽車市場,『發現』已經有不少新車率先貼上了『能耗標識』。『一旦明年所有新車都開始貼能耗標識,消費者無疑是最大受益者。』廣州本田專賣店相關負責人在接受記者采訪時表示,新車貼『能耗標識』說明將來所有新車的實際油耗將客觀地反映出來,消費者在購車時可明明白白消費。而且從另一方面來說,油耗透明化後,也會促使各大汽車廠家投入大量資金設備,發展和改進汽車節油技術,進一步節能減排,使今後生產的新車油耗更低,更具市場競爭力。
也有經銷商認為,今後消費者在同級別車型中進行選擇對比時,油耗低的車型受關注程度高,肯定受歡迎一些。也就是說今後在同級別車型中,油耗低的車型銷量可能會越來越好,相反,油耗高的車型銷量將受限。不過,也有經銷商指出,實際油耗還與車主的開車習慣、省油意識有很大關系,這個標貼的油耗應該只是一個參考值。(記者門莉娜)
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