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經過兩年多建設,中環線主線高架路浦東南段、內環主線高架路浦東段、華夏高架路(浦東國際機場北通道)主線昨天通車,標志著浦東25項世博配套工程取得重大決定性勝利。至此,上海內環快速路網實現整體貫通『畫圓』,虹橋機場至浦東機場之間基本實現高架連接,理想狀態下兩者間行程時間可控在一小時之內。
市委常委、浦東新區區委書記徐麟宣布『兩環一道』正式通車,副市長沈駿為『兩環一道』主線通車紀念牌揭牌。
內環浦東段建成通車,標志著上海內環快速路網實現整體貫通,浦東浦西內環高架從此『畫圓』。
中環線主線高架路浦東南段(上中路越江隧道-申江路)是上海城市中環路的組成部分,線路全長15.55公裡。道路主線形式為"高架快速路+地面輔道",全線設置4座互通式立交和8對上下匝道與橫向道路連接。4座立交分別為濟陽路立交、楊高南路立交,羅山路立交、申江路立交。8對上下匝道分別位於上南路、規劃錦繡路、滬南路、規劃金科路。
華夏高架路(浦東國際機場北通道)西起中環線浦東段申江路立交,東與浦東國際機場主進場路相接,全長15.6公裡,采用高架與地面結合的形式。高架道路在A20、A30設置互通式立交,3對匝道分別位於唐黃路兩側、川南奉公路西側、華洲路南側。
隨著中環線浦東南段和機場北通道的建成,浦東將形成浦東國際機場快速客運通道。在浦東國際機場第三路道及第二航站樓投入使用後,約有70%的流量將通過機場北通道快速疏散。中環線浦東段是世博客流進出園區的主要通道,也是連接三林、張江、川沙等功能區的交通紐帶,將和機場北通道共同完成世博客流快速進出世博園區的任務。
"兩環一道"是浦東新區25項世博配套工程的重中之重,三項工程投資總額為242億元,佔到新區25項世博配套工程總投資的一半以上。目前,其餘新區世博配套項目也已全面進入掃尾階段,按節點全力推進。
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