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為了緩解地面交通的壓力,崇文區計劃未來在磁器口至紅橋市場、南中軸路兩側、永外大街與安樂林路交叉口、前門地區以及天壇等多個繁華地區,啟動地下空間的開發和利用,建地下停車場、地下交通環廊、地下商業等地下設施。
根據規劃,在道路建設方面,崇文區准備加快前門大街南段、正義路南延南段等骨乾道路以及體育館西路、東二環內濱河路三期等支路和加密路建設。到2020年,形成由15條主乾道、10條次乾道、若乾條支路和加密路組成的4級道路網絡體系。
記者了解到,崇文區將編制《崇文區地下空間開發利用總體規劃》。結合地鐵7號線、14號線等軌道交通建設以及前門、龍潭湖、南中軸等重點區域開發建設,加快開發利用地下空間。地下空間將主要用於地下停車場、地下交通通道以及地下購物、餐飲、娛樂等設施。比如,磁器口至紅橋市場之間,在未來就將啟動地上和地下空間的綜合利用。而南中軸路兩側則將打造『地下交通環廊系統』。永外大街與安樂林路交叉口地下,將結合地鐵換乘站點,開發復合式、多元化的地下商業空間。
按照初步設想,前門地區將打造一個面積達10萬平方米的地下工程。負責前門大街地區開發建設的天街置業發展有限公司董事長田耘告訴記者,前門地區的地下工程共規劃了3層,其中地下一層主要為各類商業;地下二層則全部開闢成停車場,以此來解決前門地區停車難的問題;地下3層將有部分空間仍然預留為停車場,剩下的面積則主要留給人防工程和設備用房等。地下工程建成後,前門大街東側將總共擁有11萬平方米左右的地下機動車停車場,足以滿足游客的停車需求。地下工程將采取分段審批和分期施工的模式,預計施工期在1年左右,明年年底前即可完工。
而隨著金魚池西危舊房改造、天壇公園西北角『城中村』拆遷以及天壇醫院等單位外遷的完畢,天壇地區也將開發並利用地下空間。比如,建設地下停車場來解決天壇周邊停車難問題,並設置地下交通通道來改造天壇周邊的交通環境等。
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