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雖然是一次協作區例行的實兵演練,卻處處透著不尋常。已經探索出近百項山地作戰新戰法的濟南軍區某裝甲師,馳騁渤海灣畔鹽鹼水網地域,在裝甲部隊本不擅長的地形上,通過創新指揮模式和戰法,突出道道重圍,一舉將『短板』化為強勢,受到前來觀摩的總部、院校專家的高度評價。
空中指揮所,開闢戰場指揮新模式
地面裝甲部隊指揮員能否搭載空中指揮平臺實施作戰指揮?這個設想在本次實兵演練中首次成為現實。隨著戰斗進行到實施水網稻田地進攻作戰階段,一架運輸直昇機在旋翼轟鳴中衝天而起,飛臨戰場上空。穩坐機艙的是裝甲師副師長張宏亮,昇空不久,他開始在空中指揮平臺中實施戰斗指揮。
『空中指揮所,我是××,「敵」縱深第四營正沿12號公路急進,先頭已經進至山北1.5公裡處。』『中軍帳』昇空不久,就接到了前出數十公裡的情報偵察群長刁忠元的報告。
面對復雜多變的戰場態勢,張宏亮發出指令:『××,我是空中指揮所,加速向縱深機動,從右翼迂回向高山下方向實施打擊。』
記者掐表計算,短短15分鍾,空中指揮所已經協同地面基本指揮所處置了9個緊急戰況。有『陸地猛虎』稱號的裝甲部隊在並不擅長的水網稻田地裡披荊斬棘,在飛臨空中的『千裡眼』指揮下如生雙翼。
演習指揮員、某裝甲師師長徐起零介紹,信息化條件下開闊地形上對反擊之『敵』進攻戰斗,對手強大,戰場態勢變化快,戰機稍縱即逝,根本來不及也不便於搭建過去常用的帳篷式前進指揮所和預備指揮所。為此,演習指揮部因勢而變,嘗試建立空中指揮所,不僅使指揮所機動速度快,處置情況及時,而且機動不受地形條件限制,視野開闊,指揮時效性強,輔助基本指揮所對戰場態勢實施有效控制。這一做法,開創了裝甲兵部隊遂行戰斗的新模式。
記者了解到,空中指揮所與地面聯合基本指揮所一起構成了指揮進攻的大腦中樞,通過三軍協同電臺實現地面空中互聯互通,代替裝甲兵部隊沿用多年的前進指揮所和預備指揮所。空中指揮所同時具有觀察、指揮兩種功能,通過全程不間斷指揮使戰斗指揮更加精確高效。
制式化器材,突破水網稻田『天障』
眾所周知,水網稻田地形泥濘,在號稱裝甲『天障』的地形中戰斗,裝甲兵部隊難免有『鐵拳打在軟棉花』上的感覺。
轟!轟!『敵』不斷采取炮火襲擊和起爆反坦克壕等手段,破壞水網稻田地內的道路。放眼望去,正面攻擊群被大片水網稻田地擋住了去路,本就土質松軟的稻田裡泥漿翻滾,很難通過。
危急時刻,現場組織演練行動的師參謀長王建政沈著下令,一幕新景觀隨之映入眼簾。
只見在原地火力掩護的裝甲兵,兩人一組迅速從坦克、裝甲車上卸下一捆一捆的木柴順著坦克車兩側履帶向前擺放,近40米長的一段稻田地,短短幾分鍾就鋪設完成。另一側積水少、淤泥較淺的地裡,數輛坦克裡鑽出的乘員快速解下固定在各自車後的6捆竹排進行鋪設……很快,幾輛坦克和裝甲車呼嘯著通過水網稻田地。
就在這時,基本指揮所接到報告:右翼分隊幾輛坦克前進受阻,道路被破壞。基本指揮所迅即命令坦克架橋車迅速前出,在被『敵』破壞的道路上架起一座制式鐵橋。陸續跟進的坦克和裝甲車從鐵橋上轟鳴而過。
這次演練,制式化坦克架橋車、機械爆破掃雷車和坦克搶救牽引車等全部亮相,對30多種運用制式裝備克服障礙的方法進行檢驗論證,提高了克服淤泥、溝渠、斷崖、河流等天然障礙和反坦克壕、彈坑等障礙的能力。如今,該師坦克、裝甲車通過水網稻田地、泥濘地、溝坎如履平地,有效提高了部隊復雜環境下的整體作戰能力。
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