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國家工業和信息化部近日公布各品牌汽車油耗通告,讓此前很多標榜省油的汽車露出了馬腳。記者對比發現,工信部通告的油耗普遍比廠方公布的油耗每百公裡要多耗費幾昇。這讓很多車主對廠商此前忽悠人的做法不滿。
兩個數據一比多了『三昇油』
濟南市民王先生駕駛的是一輛小排量的手動擋轎車。買車時,王先生被告知該車每百公裡油耗不足4昇,非常省油。但王先生日常駕駛中卻從來沒達到過這個數據。『跑高速相對比較省油,但每百公裡最低也要5.5昇,這和廠家公布的每百公裡3.7昇有很大差距。』王先生說,他在市區駕駛的油耗基本在每百公裡8昇左右,各種路況平均下來的油耗至少也要6.5昇。
2日,王先生通過查詢工信部公布的汽車油耗數據發現,該車型的油耗綜合工況下每百公裡居然是6.7昇。『不比不知道,一比發現新數據比廠家公布的數據居然多了3昇油。』
理論油耗與實際油耗偏差大
新數據在很多車主中引起議論,不少車主表示『廠家在忽悠人』。
2日,記者就此諮詢了城內幾家汽車4S店,均被告知『新數據基本符合客觀情況,廠家數據則是被逼無奈』。業內人士分析,廠家解釋油耗謊言的落腳點都在『理論』上。據介紹,理論油耗一般指的是90公裡或60公裡等速時的油耗,是汽車廠商按照國家標准規定的溫度、風向、風速等客觀環境要求,使車輛在平坦路面或在底盤測功機上保持90公裡或60公裡時速,然後測算出的油耗。
而在公布油耗時,一些廠家會在同一系列中的不同型號產品油耗數值中,選擇數值最低的那一款公布。此外有些廠家在測試過程中,不是取平均數值而是取最低數值,這就造成了理論油耗與實際油耗偏差過大。
新數據基本靠譜
根據記者從部分車型車主那裡了解到的信息,新的汽車油耗數據公示後,車主紛紛反映新數據『基本靠譜』。
『我的車2.0L排量,每百公裡油耗在10昇左右,綜合油耗8昇左右。』馬自達3車主胡先生告訴記者,新數據上同型號的轎車每百公裡油耗為8.3昇,城市油耗為11昇,基本與實際情況相同。
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