|
||||
2010年1月2日夜間到3日,天津地區遭遇了自1951年以來歷史同期最強的一場降雪。全市12個區縣和市區普降中到大雪,市區、東麗、北辰、漢沽和塘沽達到了暴雪量級,其中最大降雪量出現在漢沽,為18.9毫米;市區降雪量為13.3毫米。
准確捕獲50多年一遇強降雪
針對這次強降雪過程,天津市氣象部門高度重視。從2009年12月31日下午,市氣象局提前36個小時做出准確預報,並發出《重要天氣報告》。2日上午10時30分,市氣象局緊急啟動了氣象災害Ⅳ級應急響應命令,市政府也啟動了雨雪冰凍災害Ⅳ級應急響應命令,3日上午11時,市氣象局應急響應命令昇至Ⅲ級。2010年元旦假期,全市氣象部門預報和服務人員在局領導的帶領下連續堅守一線,多次會商,認真做好滾動預報和服務。在此期間,市氣象部門連續向市委、市政府、市農委、市清雪指揮部等7家相關決策部門以及天津港、大港油田等40家企業用戶開展服務,發布1份重要氣象信息專報、1份重要天氣報告、4次預警信號和6期氣象信息,並通過報紙、廣播、電視、網絡和手機短信等各種渠道,發布最新氣象信息。
市各有關部門迅速采取應對措施,節日人員到崗,嚴密部署,嚴陣以待。市交通、供暖、建築、沿海及海上作業等相關單位提前做好防御准備。
根據市氣象臺的預報,市清雪指揮部3日發布今年第一號清雪令,出動各種清融雪車輛,從3日凌晨就開始了融雪作業;交管部門緊急啟動災害天氣Ⅲ級響應預案,在各主要道路、路口增設交警疏導交通,增派交通巡查車為融雪車輛帶路,確保交通和出行安全;電力、自來水、燃氣、通訊等各單位配備了足夠的值班搶修人員、搶修車輛和設備工具,最大限度地減少了惡劣天氣給居民帶來的影響;供熱部門也根據天氣變化加大了供熱的力度;市教委於3日下午發布緊急通知,要求全市中、小學校於4日停課一天,以確保師生安全;各區縣市容清雪部門發出緊急通知,要求4日一早,各單位務必清理門前積雪,減輕交通壓力。
ADAS-WRF數值模式系統精確計算大雪過程
針對此次歷史罕見的降雪過程,市氣象部門可謂是打了一場『漂亮仗』,從提前預報到跟蹤服務,氣象科技支橕發揮了至關重要的作用。
據市氣象科學研究所正研級高級工程師解以揚介紹,准確預報出此次強降雪過程的功臣除了經驗豐富、盡職盡責的預報員外,精細化的數值天氣預報模式系統功不可沒。自2008年以來,天津市氣象局與北京大學合作,依托IBM高性能計算機,建立了ADAS-WRF數值模式系統。通過融合分析衛星、雷達、探空、地面等多種氣象觀測數據計算出未來48小時天津及周邊地區的天氣預報。該系統水平空間分辨率高,在天津周邊地區可精細到5公裡分辨率,天津地域內的水平分辨率可達到1公裡,可第一時間捕捉局地突發災害性天氣;另外,模式的垂直分層細化為51層,可以較好地描述天津地區的大氣狀況,能有效提高預報准確率。2008年奧運氣象服務和國慶60周年慶祝活動的氣象保障中,該系統發揮了重要作用。
解以揚告訴記者:『在48小時的預報時效之內,它可以分別提供逐小時、3小時、6小時、24小時的降水量及其分布情況,也可以提供相應時段的溫度、風場、降水、地面能見度等基本天氣預報產品。』
針對此次降雪過程,ADAS-WRF數值模式系統自1月1日白天便連續預報出2日夜間到3日天津地區的中到大雪、局部暴雪的天氣過程,並預報出開始下雪和降雪結束的時間,為預報員做出更為精准的預報提供依據。
防范措施動手早 全市未受明顯災害
此次強降雪過程,對全市市民生活、交通出行、農業生產雖產生了一定影響。由於氣象部門提前、准確的預報與服務,有關部門也及時啟動了相應應急預案。高速公路關閉、航班停飛、港口作業停止、海上作業船只回港避風。在市政府的高度重視和各部門的全力協作下,並未造成明顯災害。
強降雪、大風、降溫災害往往對設施農業危害較大。記者從市氣候中心生態與農業氣象科了解到,市氣象局自2009年12月30日下午,就開始通過手機短信、設施農業基地大屏幕、農村大喇叭、電視臺等多種渠道發布設施農業氣象預警信息,並向蔬菜處、設施辦、農業局辦公室等7家農業相關單位發布《設施農業專題服務》。提醒農戶在大棚上增蓋塑料膜、及時清理積雪,並根據『溫室氣象數據監測及災害預警系統』反饋信息,提醒農民采取安裝增溫燈等有效防護措施。生態與農業氣象科科長劉淑梅說:『除武清和靜海有一些年久失修的一代溫室大棚出現塌棚外,其他設施農業均沒有明顯災情。』另外,此次強降雪過程為冬小麥越冬提供了良好的土壤?情條件,並起到保溫、防治病蟲害的作用。(通訊員張妍)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||