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從元旦開始,部分想換車的車主除了到二手車市場外,還多了一個選擇——提前報廢、以舊換新。財政部、商務部上周印發了《關於調整汽車以舊換新補貼標准有關事項的通知》,對提前報廢老舊汽車、『黃標車』並換購新車的補貼標准由3000-6000元調整到5000-18000元。本市以舊換新網點的相關負責人表示,目前新補貼標准的具體實施細則正在制訂中,但可以肯定的是,這樣高的補貼額激起不少市民的換購欲,以舊換新的諮詢量這兩天已經提高了一倍。
諮詢量提高一倍
『以前一輛車最高補貼6000元,現在最高補貼是以前的3倍。』國家信息中心資源開發部的專家表示,此前國家安排50億元資金用於汽車以舊換新,但由於補貼標准不高,導致市場反應平淡。在天津市場,從去年的10月份到年底,來辦理報廢手續、領取補貼金的僅有五六十輛車,而且車型大都為10年以上車齡的『黃標車』。專家認為,此次調高補貼標准有望緩解以舊換新『收車難』的尷尬現狀。
記者了解到,雖然目前本市以舊換新新補貼措施的具體實施細則尚未出臺,具體工作也沒有啟動,但據國聯汽車拆解有限公司的薛經理介紹,由於高標准的補貼款,目前每天都會接到150—200位車主的諮詢,比以前提高了一倍多,車主們最為關心的就是報廢車年限和報廢車補貼標准問題。
在諮詢中心一位從事客運工作並打算轉行的呂先生表示,按照目前的政策,他手中報廢的大型客車,辦理以舊換新手續應該可以領到18000元的補貼,再加上幾千元左右的汽車殘值費,以舊換新後,這輛車就可以領到約兩萬元,那麼再添點錢,就可以給女兒買一輛代步小車了。
與此同時,薛經理還告訴記者,根據財政部、商務部規定,已享受老舊汽車報廢補貼的,如符合最新的汽車以舊換新條件,車主在補充相關材料後由上述部門確認也可補發補貼資金,但具體實施方法還有待細則的出臺。
二手車車型將更新
隨著汽車以舊換新標准的提高,以舊換新工作也將對本市二手車市場造成一定影響。二手車交易高級評估師段德平經理告訴記者:『汽車以舊換新標准提高後,本市二手車市場的車型也有望得到進一步更新。』據了解,以舊換新補貼標准范圍之內的『黃標車』大多數都是有10餘年車齡的車型。以舊換新的新補貼標准將會使二手車市場流失部分『黃標車』車源。因此,段經理預測,10年以上的二手車交易量將減少5%左右,『在實施細則出臺以後,預計很多的「黃標車」車主都將更新現有車型,並選擇市場上的新車。』段經理還指出,為了和新車市場競爭,本市的二手車市場的競爭也會更加激烈,價格有望下降。
與此同時,段經理也表示,隨著二手車價格的下降,將會有更多外地人來津購買老舊的二手車。目前二手車的轉籍量在7%,在二手車價格真正下探後,這一交易量有望提高到10%以上。(新報記者門莉娜實習生苑冰)
報廢老舊汽車的補貼標准
報廢車型每輛補貼
報廢中型載貨車13000元
報廢輕型載貨車 9000元
報廢微型載貨車6000元
報廢中型載客車11000元
報廢『黃標車』的補貼標准
報廢車型每輛補貼
報廢重型載貨車18000元
報廢中型載貨車13000元
報廢輕型載貨車9000元
報廢微型載貨車6000元
報廢大型載客車18000元
報廢中型載客車11000元
報廢小型載客車(不含轎車) 7000元
報廢微型載客車(不含轎車) 5000元
報廢1.35昇及以上排量轎車18000元
報廢1昇(不含)
—1.35昇(不含)排量轎車10000元
報廢1昇及以下排量轎車、
專項作業車6000元
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