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馬上要回家,在深圳機場登機的一名船員難掩笑容
被索馬裡海盜劫持的中國貨輪『德新海』號日前安全獲釋。被綁架70天,在路上輾轉10天,25名船員終於踏上了家鄉的土地:前晚8點過,他們飛抵深圳機場,隨後乘坐SC4690航班於昨日凌晨1點30分抵達青島。
從深圳到青島,記者進行了全程追蹤,親眼見證25名船員全部安好。
直擊·深圳機場
穿上新裝一臉愉悅
記者提前了解到,『德新海』號船員有可能在7日晚從深圳搭乘航班回青島,於是提前來到深圳寶安機場守候。時間很快來到20點33分,該航班原本人員稀少的候機區突然人頭攢動起來:候機區旁邊的VIP安檢區不斷有服裝統一、行李統一的乘客走出。記者馬上意識到是他們———『德新海』號的25名船員:每個人身上的衣服都是嶄新的,一樣的藍色外套,一樣的灰色行李包。
記者在這些船員臉上看不到倦容,只有少數幾人到候機區的座椅上休息,其他人則站在人群中,排隊准備登機。
『我們一共28人,公司為我們安排了大巴車。』一名小伙子十分愉悅地告訴記者。以此推測,除了25名船員外,公司應該還派了3人護送他們回國。
他告訴記者,他們一行人是從斯裡蘭卡出發,輾轉來到深圳的。看他一臉興奮,記者問他累不累,『還好,不累。』他一臉輕松地說。
直擊·SC4690航班
急切翻閱家鄉報紙
記者購買了SC4690航班的機票,與『德新海』號船員同機飛往青島。雖然他們這一行人數眾多,但所有人都很安靜,並不多言語一句,也不曾向乘務員提出過特殊的水食要求。船員們坐定後做的第一件事情就是看飛機提供的青島報紙,每個人都讀得十分認真,急切地想了解家鄉的消息。
SC4690於8日凌晨約1點05分抵達青島流亭機場。坐在前排的船員們最先走下飛機,在停機坪上已經有專門的擺渡車在等待接送他們。記者下機時,看到有公司員工舉著『青島遠洋』的牌子指示船員上車。
很快,三輛擺渡車就接走了大多船員。隨後,記者在托運行李提取處又見到了幾名公司員工和幾名船員。此時的船員們又穿上了統一的棉服,可見公司為他們考慮得十分周全。
他們提取了25個一模一樣的藍色行李箱。記者看到,每一個行李箱上都嵌著一個寫著船員名字的小白條。
直擊·一家酒店
與親人們興奮團聚
昨日凌晨1點15分時,船員開始陸續走出貴賓通道,隨後一輛白色大巴徑直開到門口,船員們快速登上白色大巴離開機場。
白色大巴不一會兒就上了青銀高速。大約在凌晨2點,白色大巴終於在一個小院前停了車。記者下車後發現,這家名為『海韻樓』的餐廳位於湛山三路14號,屬於濟南軍區青島第一療養院。船員們的家屬早已在此等候。甚至還有纔幾歲的小孩子也熬夜等著父親的歸來。而九名非青島籍船員的家屬也已被青島遠洋運輸公司接到了這裡。透過玻璃窗可以看到船員們進入酒店後,和家屬們興奮地慶祝團聚。
『肯定有情緒激動的,甚至哭了的。但大部分都還相對平靜。大多數船員在斯裡蘭卡平安上岸,都已經與家人通過電話了。』青島遠洋運輸公司黨委工作部部長苗聖英告訴記者。
『德新海』被劫事件回顧
2009年10月19日,青島遠洋運輸公司所屬『德新海』輪在印度洋被索馬裡海盜劫持。事件發生後,中國政府高度重視,有關部門和企業積極開展營救,確保被劫船員船只安全。
為保障船員生命安全,『德新海』輪被劫期間,青島遠洋運輸公司和交通運輸部給船上發出傳真,囑咐大家要鎮定和克制。2009年12月28日,在歷時70天艱苦努力下,中國船員和『德新海』輪終安全獲救。
目前
與家屬在療養院靜養
目前,船員們已經在療養院第一科室安頓下來了。該療養院地處風景優美的八大關景區,毗鄰青島第三海水浴場。
船員們平時均在樓裡靜養。只有在用餐時纔和家屬們一起步行到旁邊的海韻樓餐廳用餐。該餐廳的服務員告訴記者,青遠公司為他們制定的標准是每人每日100元。早餐20元,中餐、晚餐各40元。用餐采用自助餐的形式,品種豐富,有肉,有海鮮,有蔬菜,還有各種主食。
船員和家屬們表情輕松。他們很少談論劫持的事情。偶爾提起,說的最多的便是『平安就好』。青島遠洋運輸公司的工作人員也一直在旁陪同。
未來
船員自己決定是否繼續出海
青島遠洋運輸有限公司黨委工作部部長苗聖英表示,船員們這次經歷了這麼大的風波,需要好好休養,所以纔被集中安排在這裡。昨天已經對船員們進行了身體檢查,狀況比較好。同時,還請了專業的心理諮詢師對其進行心理乾預。船員們也沒有表示因為這次遭遇而留下心理陰影,應該不會影響以後的工作。不過,心理方面的問題有時候可能不會馬上顯現出來,公司還將密切關注。
對於休養的時限,苗聖英表示,將視船員們的身體情況而定。『應該會很快,短則兩三天。畢竟大家都是歸心似箭。哪裡都比不上自己家。』之後,由船員們選擇是否繼續留在公司工作。『我相信,大部分船員應該還是會在船上工作下去。』
至於『德新海』號貨輪,則已經又開始了自己的航程。『船是不會回來的。哪裡有貨物需要運輸,就去哪裡。』
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